Amortyzator TRW JGT259T

Indeks: JGT259T

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

CITROEN

FIAT

LANCIA

PEUGEOT

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

AL-KO (200863) AL-KO (2086G) BENDIX (061559GB) BILSTEIN (19-110547) BILSTEIN (19110547) BILSTEIN (BNEB054) CITRO (5206 P1) DELPHI (DG9229) FIAT, LANCIA (0009630053387) FIAT, LANCIA (0009632349587) FIAT, LANCIA (9633627587) KYB (343321) KYB (443303) MEYLE (40-26 725 0006) MGA (AM5067) MGA (AM5493) MONROE (26662) NK (63192086) PEUGE (5206 R3) QUINTON HA (179851)

Zobacz wszystkie (20)

Amortyzator TRW JGT259T - opis produktu:

Podstawowym zadaniem amortyzatorów jest tłumienie drgań powstających poprzez jazdę po nierównej nawierzchni. Amortyzatory odpowiadają również za stabilność pojazdu oraz właściwe działanie sprężyn zawieszenia. Nieustanna praca amortyzatorów wiąże się ze zużyciem tych podzespołów, przez co nie mogą one zamortyzować ruchów nadwozia samochodu. Można rozpoznać to po znacznych przechyłach i kołysaniu nadwozia w zakrętach. Podczas hamowania ze zużytymi amortyzatorami da się zauważyć szybkie i głębokie opadanie przodu pojazdu. Tylna część będzie wówczas przysiadać przy gwałtownym przyspieszaniu. Niesprawne amortyzatory mogą powodować również podskakiwanie samochodu na wybojach oraz nierównomierne ścieranie bieżnika opon. Stan amortyzatorów można sprawdzić wizualnie. Jeżeli poza wymienionymi objawami na amortyzatorach widać ślady wycieku płynu hydraulicznego, to należy jak najszybciej dokonać ich wymiany.

Amortyzator TRW JGT259T to artykuł przypisany do numeru TRWJGT259T. Kod EAN tego produktu to 3322937501281. Miejsce zabudowy amortyzatora to Oś tylna.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, gdy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie rozpoczęto pracę nad zaworami do silników samochodowych. Pomysł okazał się niezwykle trafiony. Thompson został później głównym managerem, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, co doprowadziło do powstania TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się produkcją części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczane są do klasy premium.