Cylinderek TRW BWH409

Indeks: BWH409

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

DACIA

RENAULT

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

ATE (24322217293) BORG BECK (BBW1916) BOSCH (F 026 002 573) BRAKE ENG (WC2037BE) BREMBO (A12B79) CAR (4602) CIFAM, METZGER (101984) DACIA, RENAU (60 01 549 706) DACIA, RENAU (77 01 070 956) DELPHI (LW90108) FRITECH, TRUSTING (CF256) FTE (R220055.7.1) GIRLING (5006409) HELLA (8AW 355 532-941) METELLI (04-0984) MGA (C1861) PAGID (72415) TEXTAR (34085100) TRISCAN (813025061) TRUSTING (CF854) VALEO (402370)

Zobacz wszystkie (21)

Cylinderek TRW BWH409 - opis produktu:

Cylinderek to element hamulców bębnowych, który pośredniczy w nacisku szczęk hamulcowych na wnętrze bębnów hamulcowych. Wciśnięcie pedału hamulca zwiększa ciśnienie płynu w układzie, co przesuwa powierzchnie cylinderka. Ruch przenoszony jest na szczęki, które zostają dociśnięte do wnętrza bębna, co powoduje spadek prędkości obrotowej kół, a w konsekwencji prowadzi do zatrzymania pojazdu. Cylinderek może ulec awarii poprzez kontakt z osadem i rdzą, przez co zablokuje się w pozycji wysuniętej, wywołując ciągły nacisk szczęk na bębny, co odczuwalnie utrudni poruszanie się. Zjawisku towarzyszy charakterystyczny odgłos szurania. Uszkodzony cylinderek może być również źródłem wycieku płynu hamulcowego.

Cylinderek TRW BWH409 to artykuł z numerem 0429BWH409. Do produktu przypisano kod EAN 3322937946815. Średnica cylinderka wynosi 22.2 mm. Do wytworzenia elementu wykorzystano Aluminium.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, kiedy w Cleveland założono firmę Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano produkcję zaworów do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson został później głównym managerem, a nazwę zakładu zmieniono na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, co doprowadziło do powstania TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się produkcją części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczane są do klasy premium.