ATE 13.0460-3911.2 Klocki hamulcowe

Indeks: 13.0460-3911.2

Inne produkty OEM (zamienniki)

Klocki hamulcowe TRW GDB327

0429GDB327

62,67 zł

Kraków: śr. 26.06

U ciebie: śr. 26.06

Klocki hamulcowe BOSCH 0 986 469 860

03540986469860

67,01 zł

Kraków: śr. 26.06

U ciebie: śr. 26.06

Klocki hamulcowe VALEO 598177

0350598177

64,36 zł

Kraków: wt. 25.06

U ciebie: wt. 25.06

Klocki hamulcowe TEXTAR 2090506

03632090506

68,20 zł

Kraków: wt. 25.06

U ciebie: wt. 25.06

Parametry techniczne

Numer artykułu:

033613046039112

EAN:

4006633096935

Dostępne MAPP-Code

Styk ostrzegawczy o zużyciu

ze stykiem zużycia

Grubość [mm]

Numer artykułu zalecanego dodatku

13.0460-0402.2 , 13.0460-0403.2 , 13.0460-0404.2 , 13.0460-0411.2

Przestrzegać wymiarów

Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś]

Długość złącza ostrzegawczego [mm]

183

System hamulcowy

Bendix

Oznaczenie kontrolne

KBA 60521

Wysokość [mm]

Szerokość [mm]

105

Zdjęcie producenta

Tak

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

PEUGEOT

RENAULT

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

BARUM (BA2055) BENDIX (571332B) BENDIX (571332X) BENDIX (571333B) BENDIX (571333X) BOSCH (0 986 461 763) BOSCH (0 986 469 860) BOSCH (0 986 561 763) BOSCH (0 986 569 860) BOSCH (F 026 000 044) BOSCH (F 026 000 130) BREMBO (P 61 044) BREMBO (P 68 010) DELPHI (LP382) DELPHI (LP490) FEBI (16192) FERODO (FCP393S) FERODO (FDB393) FERODO (FDB393A) FERODO (FDB393C) FERODO (FDS393) FERODO (FQT393) FERODO (FSL393) FERODO (TAR393) FTE (BL1200A2) FTE (BL1200B2) GALFER (B1.G102-0214.2) GALFER (G1020214) HELLA, HELLAPAGID (8DB 355 018-961) ICER (180633) JAPCA (151579) JURID (571332D) JURID (571332J) JURID (571333D) JURID (571333J) LPR (05P230) LPR (05P271) LPR (05P435) MGA (194) MIN (MDB1291) NECTO (FD691) NK (223920) NK (229953) PAGID (T6088) PAGID (T6088-ECO) PEUGE (4250 35) PEUGE (4250 43) PEUGE (4250 50) PEUGE (4250 51) PEUGE (4250 69) PEUGE (4250 72) PEUGE (4250 76) PEUGE (4250 88) PEUGE (4250 97) PEX (7.324) QUINTON HA, REMSA (0192.12) QUINTON HA (BP310) QUINTON HA (BP361) REMSA (0192.02) REMSA (0192.96) RENAU (77 01 201 542) RENAU (77 01 202 057) RENAU (77 01 202 283) RENAU (77 01 202 475) RENAU (77 01 202 518) RENAU (77 01 202 711) RENAU (77 01 202 847) RENAU (77 01 202 892) RENAU (77 01 204 530) RENAU (77 01 204 708) RENAU (77 01 204 903) RENAU (77 01 349 969) RENAU (77 11 130 008) RENAU (77 11 130 034) ROADHOUS (2192.02) ROADHOUS (2192.12) ROADHOUS (2192.96) ROULUNDS B (529481) TEXTAR (20905 180 0 5) TEXTAR (2090506) TRW (GDB1078) TRW (GDB327) VALEO (168164) VALEO (168218) VALEO (168363) VALEO (598081) VALEO (598177) VALEO (P046S) ZIMMERMANN (20905.180.1)

Zobacz wszystkie (89)

ATE 13.0460-3911.2 Klocki hamulcowe - opis produktu:

Klocki hamulcowe to jeden z podstawowych elementów układu hamulcowego. Ich celem jest nacisk na tarczę hamulcową z obydwu jej stron. Wytwarza się wówczas tarcie, w wyniku którego samochód wytrąca prędkość i zwalnia. Klocki hamulcowe to element eksploatacyjny – ich okładziny wycierają się w trakcie hamowania, co w konsekwencji prowadzi do konieczności wymiany elementu na nowy.

Grubość powierzchni ciernej fabrycznie nowych klocków to 18 mm. Klocki należy wymienić niezwłocznie, gdy grubość okładziny ciernej osiągnie 1,5 mm, jednak zaleca się, aby dokonać wymiany wcześniej, przy 2-3 mm. Produkt współpracuje z systemem hamulcowym zaprojektowanym przez firmę Bendix.

Opis producenta:

ATE to niemiecka marka założona w 1906 r. przez Alfreda Tevesa. Znaczną część zakresu produktów ATE stanowią klocki hamulcowe, produkowane na terenie Niemiec, Czech oraz innych krajów. Każdy z zakładów produkcyjnych jest certyfikowany wg standardu ISO 9001. Produkty ATE powstają z wysokiej jakości materiałów ekologicznych. Klocki hamulcowe ATE posiadają wielowarstwową strukturę oraz specjalne podkładki zapobiegające grzechotaniu. Spełniają również europejską normę ECE R90.