6% rabatu na cały asortyment z kodem WIOSNA6

Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Zamknij

Zamknij

Zamknij

Zamknij

Zamknij

Zamknij

FERODO RACING FRP216W Klocki hamulcowe

Indeks: FRP216W

Producent: FERODO RACING

  • Klocki hamulcowe FERODO RACING FRP216W
  • Klocki hamulcowe FERODO RACING FRP216W
1 063,64 zł
Cena za sztukę

Kup na raty 5x0%

U Ciebie: poniedziałek, 27 kwietnia
Upewnij się, że część pasuje do auta
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
lub
Sprawdź VIN i zamów u eksperta
Chętnie pomogę (Pon-pt.: 9-17, Sob. 8-14)
12 268 31 51
Czat online
BLIK Płacę Później

Zapłać do 30 dni

Kup teraz, zapłać za 30 dni

Jesteśmy zaufanym sklepem
99% klientów poleca
deler.pl na ceneo.pl
1 000+ zaufanych opinii
na ceneo.pl
Ponad milion
oryginalnych części

Parametry techniczne FERODO RACING FRP216W

Numer artykułu:
FEOFRP216W
EAN:
5016687368574
Specyfikacja
 DS1.11 , Racing use only
Ciężar [kg]
1.75
Długość 1 [mm]
132.4
Szerokość 1 [mm]
56
Grubość 1 [mm]
17
Dane producenta
FERODO RACING

FERODO RACING FRP216W Klocki hamulcowe - opis produktu:

Klocki hamulcowe to jeden z podstawowych podzespołów układu hamulcowego. Ich celem jest nacisk na powierzchnię tarczy hamulcowej z obydwu jej stron. Wytwarza się wówczas tarcie, w wyniku którego pojazd obniża prędkość i się zatrzymuje. Okładziny cierne klocków hamulcowych ulegają zużyciu – wycierają się podczas hamowania, co skutkuje koniecznością wymiany elementu na nowy. 

 Grubość powierzchni ciernej nowego elementu wynosi 17 mm. Klocki należy wymienić niezwłocznie, gdy grubość okładziny ciernej osiągnie 1,5 mm, jednak zaleca się, aby przeprowadzać wymianę wcześniej, przy 2-3 mm. 

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.
Upewnij się, że część pasuje do auta

Brak danych o pasujących pojazdach

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.
Brak danych o numerach OEM