TRW GDB1835 Klocki hamulcowe

Indeks: GDB1835

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0429GDB1835

EAN:

3322937995370

Długość [mm]

155.2

Styk ostrzegawczy o zużyciu

przygotowany dla wskaznika zużycia

Wysokość 1 [mm]

74.3

Grubość 2 [mm]

Wysokość 2 [mm]

75.3

Oznaczenie kontrolne

E9 90R - 01107/1623

System hamulcowy

nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych,
tylko w połączeniu ze stalowymi tarczami hamulcowymi

Ograniczenia producenta

ATE

Grubość 1 [mm]

18.5

Inne produkty OEM (zamienniki)

Klocki hamulcowe BREMBO P 36 027

BRMP36027

276,41 zł

Darmowa dostawa

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 02.07

Klocki hamulcowe TEXTAR 2407903

03632407903

277,91 zł

Darmowa dostawa

Kraków: śr. 03.07

U ciebie: śr. 03.07

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

JAGUAR

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (37753) BLUEPRINT (ADJ134202) BORG BECK (BBP2058) BOSCH (0 986 494 481) BOSCH (0 986 TB2 937) BRAKE ENG (PA1772) BREMBO (P36019) BREMBO (P36027) DELPHI (LP2114) FERODO (FDB4108) FERODO (FSL4108) GIRLING (6118352) HELLA (8DB 355 006-891) HELLA (8DB 355 016-291) ICER (181805) JAGUA (02C2C40926) JAGUA (02C2Z14096) JAGUA (C2C27291) JAGUA (C2C35440) JAGUA (C2C36974) JAGUA (C2C40926) JAGUA (C2Z14096) LPR (05P1587) METELLI (2208350) METZGER, REMSA (121700) MIN (MDB2789) PAGID (T1584) PAGID (T2171) QUINTON HA (BP1630) TEXTAR (2407901) TEXTAR (2407903) TEXTAR (2407905) TEXTAR (2407918705) TRISCAN (811010565) VALEO (601376) WOKING (P1317300) ZIMMERMANN (240791851)

Zobacz wszystkie (37)

TRW GDB1835 Klocki hamulcowe - opis produktu:

Klocki hamulcowe to jeden z podstawowych elementów układu hamulcowego. Ich celem jest nacisk na tarczę hamulcową z obydwu jej stron. Wytwarza się wówczas tarcie, w wyniku którego pojazd obniża prędkość i zwalnia. Okładziny cierne klocków hamulcowych ulegają zużyciu – wycierają się podczas hamowania, co skutkuje koniecznością wymiany elementu na nowy.

Grubość powierzchni ciernej fabrycznie nowych klocków to 18.5 mm. Klocki należy wymienić niezwłocznie, gdy grubość okładziny ciernej osiągnie 1,5 mm, jednak zaleca się, aby dokonać wymiany wcześniej, przy 2-3 mm. Produkt jest kompatybilny z systemem hamulcowym opracowanym przez firmę nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych.

Opis producenta:

Historia marki TRW sięga początku XX wieku, gdy w Cleveland założono firmę Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona produkcją śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano pracę nad zaworami do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a nazwę zakładu zmieniono na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, co doprowadziło do powstania TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się wytwarzaniem części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczają się do klasy premium.