TRW GDB2156 Klocki hamulcowe

Indeks: GDB2156

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0429GDB2156

EAN:

3322938374921

Długość [mm]

99.8

Styk ostrzegawczy o zużyciu

z akustycznym czujnikiem zużycia

Grubość [mm]

17.5

Oznaczenie kontrolne

E9 90R-02A0120/4582

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca

z dodatkami

Wysokość [mm]

42.2

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2

ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego

Inne produkty OEM (zamienniki)

Klocki hamulcowe TEXTAR 2244901

03632244901

165,81 zł

Kraków: śr. 03.07

U ciebie: śr. 03.07

Klocki hamulcowe BREMBO P 23 179

0381P23179

152,14 zł

Kraków: już jutro

U ciebie: jutro

Klocki hamulcowe ZIMMERMANN 22449.170.2

ZIM224491702

158,26 zł

Kraków: już jutro

U ciebie: jutro

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

FIAT

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

FIAT (77367717) GIRLING (6121568) ICER (182269) ICER (RB2269) LPR (05P1951) LPR (05P1951K) RAICAM (RA11410) REMSA (170002) ROADHOUS (2170002) VILLAR (6261951) WOKING (P1600302)

Zobacz wszystkie (11)

TRW GDB2156 Klocki hamulcowe - opis produktu:

Klocki hamulcowe stanowią jeden z podstawowych podzespołów układu hamulcowego. Ich celem jest nacisk na powierzchnię tarczy hamulcowej po obu jej stronach. W ten sposób wytwarza się między nimi tarcie, w wyniku którego pojazd traci prędkość i się zatrzymuje. Okładziny cierne klocków hamulcowych ulegają zużyciu – wycierają się podczas hamowania, co w konsekwencji prowadzi do konieczności wymiany elementu na nowy.

Grubość powierzchni ciernej nowego elementu wynosi 17.5 mm. Klocki należy wymienić niezwłocznie, gdy grubość okładziny ciernej osiągnie 1,5 mm, jednak zaleca się, aby przeprowadzać wymianę wcześniej, przy 2-3 mm.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, kiedy w Cleveland założono firmę Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie rozpoczęto produkcję zaworów do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, co doprowadziło do powstania TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się produkcją części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczane są do klasy premium.