TRW GDB915 Klocki hamulcowe

Indeks: GDB915

Inne produkty OEM (zamienniki)

Klocki hamulcowe MAXGEAR 19-3416

MAX193416

62,04 zł

Kraków: śr. 22.05

U ciebie: śr. 22.05

Klocki hamulcowe TRW GDB102

0429GDB102

67,39 zł

Kraków: śr. 22.05

U ciebie: śr. 22.05

Klocki hamulcowe MEYLE 025 210 5015

04210252105015

57,14 zł

Kraków: śr. 22.05

U ciebie: śr. 22.05

Klocki hamulcowe VALEO 598183

0350598183

66,93 zł

Kraków: wt. 21.05

U ciebie: wt. 21.05

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0429GDB915

EAN:

3322936409151

Długość [mm]

61.5

Styk ostrzegawczy o zużyciu

nie przygotowany dla wskaznika zużycia

Grubość [mm]

15.5

Oznaczenie kontrolne

E1 90R 01025/236

Wysokość [mm]

Ograniczenia producenta

ATE

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

CHEVROLET

HOLDEN

OPEL

VAUXHALL

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (36624/1) ACDELCO (AC468781D) APEC (PAD619) ATE (13046040402) BENDIX (571389B) BENDIX (571390B) BORG BECK (BBP1282) BORG BECK (BBP1605) BOSCH (0 986 424 754) BOSCH (0 986 490 500) BOSCH (0 986 495 044) BOSCH (0 986 TB2 125) BOSCH (0 986 TB2 158) BOSCH (0 986 TB2 576) BOSCH (0 986 TB2 606) BOSCH (986490500) BRAKE ENG (PA471) BREMBO (P59014) BREMBO (P59018) BREMBO (P59024) CHEVR, OPEL, VAUXH (16 05 879) CHEVR, OPEL, VAUXH (90273260) CHEVR, OPEL, VAUXH (90485138) CHEVR, OPEL, VAUXH (90540177) DELPHI (LP0590) DELPHI (LP590) DITAS (DFB2041) DITAS (DFB3316) E.T.F. (120368) FEBI (16155) FERODO (FDB1117) FERODO (FDB1117B) FERODO (FDB525) FERODO (FDB586B) FERODO (FDB609) FERODO (FDB973) FERODO (FQT1117) FERODO (FSL1117) FERODO (FSL525) FERODO (FSL609) FERODO (FSL973) FERODO (TAR1117) FERODO (TAR525) FERODO (TAR609) FERODO (TAR973) FIRST LINE (FBP3230) FTE (BL1217A1) GALFER (B1G10202712) GIRLING (6109152) HELLA (8DB 355 007-371) HELLA (8DB 355 007-381) HELLA (8DB 355 007-451) HERZOG GER (886624/1) ICER (180692) JPG (881605799) JPG (881605924) JURID (571389J) JURID (571407D) JURID (571407J) KAWE (80775) LEMFO (20627 03) LEMFO (24858 03) LPR (05P333) LPR (05P334) LPR (05P584) MAG (363702160270) MAG (363702160271) MAG (363702160272) MAG (363702160649) MAG (363702160653) MAPCO (6356) MAPCO (6357) METELLI (2202750) METZGER, REMSA (023900) MEYLE (025 210 5015) MEYLE (025 210 5015/PD) MGA (246) MIN (MDB1363) MIN (MDB1385) MIN (MDB1651) MIN (MDK0041) MIN (MDK0042) MIN (MDK0043) NECTO (FD6274A) NECTO (FD6287A) NECTO (FD6287N) NECTO (FD6603A) NECTO (FD6603N) NECTO (FD6715A) NECTO (FD6715N) NK (223603) NK, SBS (223604) OPEL, VAUXH (1605687) OPEL, VAUXH (1605799) OPEL (1605924) OPEL (91145710) OPTIMAL (9480) PAGID (T1016) PAGID (T1016ECO) PAGID (T1034) PAGID (T1191) PEX (7183) PEX (7183S) QH BENELUX (2536) QH BENELUX (2938) QUINTON HA (BLF449) QUINTON HA (BLF459) QUINTON HA (BLF482) QUINTON HA (BP449) QUINTON HA (BP459) QUINTON HA (BP482) RAMEDER (T0600036) RAMEDER (T0610061) RAMEDER (T0610460) REMSA (700) REMSA (000700) REMSA (23900) REMSA (28200) REMSA (028200) ROULUNDS (468781) SCT (SP162) SPIDAN (31270) SWAG (40916155) TEXTAR (2105001) TEXTAR (2105002) TEXTAR (2105101) TEXTAR (2114001) TEXTAR (2105015204) TEXTAR (2105015704) TOPRAN (202457) TRISCAN (811024866) TRISCAN (811065001) TTC (0635017) VAICO (V408019) VALEO (301183) VALEO (597109) VALEO (598183) VALEO (601098) WAGNER (WBP21050B) WAGNER (WBP21140A) WOKING (P339300) ZIMMERMANN (210501551)

Zobacz wszystkie (142)

TRW GDB915 Klocki hamulcowe - opis produktu:

Klocki hamulcowe to jeden z podstawowych elementów układu hamulcowego. Ich funkcją jest nacisk na powierzchnię tarczy hamulcowej po obu jej stronach. Wytwarza się wówczas tarcie, w którego efekcie pojazd obniża prędkość i się zatrzymuje. Klocki hamulcowe to element eksploatacyjny – ich okładziny wycierają się w trakcie hamowania, co w konsekwencji prowadzi do konieczności wymiany elementu na nowy.

Grubość powierzchni ciernej nowego elementu wynosi 15.5 mm. Klocki należy wymienić niezwłocznie, gdy okładzina cierna osiągnie 1,5 mm, jednak zaleca się, aby dokonać wymiany wcześniej, przy 2-3 mm.

Opis producenta:

Historia marki TRW sięga początku XX wieku, kiedy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona produkcją śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano produkcję zaworów do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson został później głównym managerem, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, co doprowadziło do powstania TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się wytwarzaniem części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczają się do klasy premium.