Parametry techniczne

Numer artykułu:

INA427100130

EAN:

4014870570972

Tryb pracy

hydrauliczny

Ilość zębów

Rodzaj napędu

Pasek

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

ALFA ROMEO

CHRYSLER

DODGE

FIAT

FORD

LANCIA

TATA

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

FIAT (46341520) FIAT (55213710) FIAT (6000100215) FORD (1535620) FORD (9S51 6256 AA) FORD (9S516256AA) INA (F-347537.04) INA (F-347537.09) INA (F34753704) INA (F34753709) RUV (205806)

Zobacz wszystkie (11)

Koło zmiennych faz rozrządu INA 427 1001 30 - opis produktu:

Koło zmiennych faz rozrządu INA 427 1001 30 pozwala lepiej dopasować pracę układu zasilania jednostki do aktualnego obciążenia silnika. Obecność koła zmiennych faz rozrządu procentuje poprawą osiągów oraz obniżeniem spalania. Pierwszym objawem zużycia tego podzespołu są metaliczne dźwięki pochodzące spod pokrywy zaworów, słyszalne przy odpalaniu silnika. Z czasem hałas nasila się i utrzymuje również podczas jazdy, a także w trakcie zmiany obciążenia jednostki. Zużycie koła zmiennych faz rozrządu zwiększa się podczas jazdy ze zbyt niskim poziomem oleju. Awarię podzespołu może spowodować również zanieczyszczenie płynem chłodniczym lub paliwem. Objawy problemów z właściwą pracą zmiennych faz rozrządu to wzrost spalania oraz spadek osiągów silnika.

Koło zmiennych faz rozrządu INA 427 1001 30 to artykuł z numerem INA427100130. Do produktu został przypisany kod EAN 4014870570972. Ilość zębów na powierzchni elementu wynosi 46. Koło wykorzystuje napęd oparty o Pasek.

Opis producenta:

INA to niemiecki producent rozpoznawany zwłaszcza dzięki wysokiej jakości łożyskom wykorzystywanym w motoryzacji. Jest częścią Schaeffler Grupe, właściciela marek FAG oraz LuK. INA jako firma zaistniała na rynku w 1946 r., kiedy to Georg Schaeffler stworzył w Herzogenaurach mały warsztat wytwarzający części samochodowe. Łożyska INA były wykorzystywane m.in. w przełomowym na swoje czasy Volkswagenie Garbusie. W 1963 r. INA wypuściła na rynek części wyprodukowane w pierwszej fabryce wybudowanej w USA. Oprócz łożysk, w ofercie INA można znaleźć popychacze zaworów, napinacze paska klinowego oraz rolki napinacza.