Zamknij
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Wybierz metodę BLIK Płacę Później przy zamówieniu od 55 zł do 4 000 zł. Otrzymasz zamówienie od razu, a zapłacisz za nie do 30 dni bez dodatkowych kosztów. Dzięki promocji „Kup teraz, zapłać mniej" możesz zyskać nawet 50 zł.
Szczegóły znajdziesz w regulaminie akcji.
Zamknij
Kup na raty 5x0%
Darmowa i szybka wysyłka od 250 zł
21 dni na zwrot lub wymianę
2 lata gwarancji
Wygodne metody płatności
Kup teraz, zapłać za 30 dni
Końcówki drążków kierowniczych montowane są przy zwrotnicy koła, łącząc ją tym samym z przekładnią kierowniczą. Przeguby kulowe na końcówkach drążków umożliwiają płynne przeniesienie ruchu przekładni na zwrotnice, pozwalając tym samym na kontrolę kierunku jazdy. Mechanizm na końcówce drążka jest osłonięty gumową osłoną, która zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń do jego wnętrza. Podczas eksploatacji pojazdu końcówki drążków ulegają zużyciu – przeguby wyrabiają się, a ich gumowe osłony parcieją. Wówczas na końcówkach drążków jest zauważalny luz, który uniemożliwia im płynną pracę. Zużycie drążków kierowniczych można rozpoznać po stukach słyszalnych przy skręcaniu kół, a także wibracjach elementów układu kierowniczego oraz koła kierownicy. Aby odzyskać pełnię bezpieczeństwa, należy jak najszybciej wymienić zużyte końcówki drążków na nowe. Należy również pamiętać o ustawieniu zbieżności kół po przeprowadzeniu wymiany.
Końcówka drążka kierowniczego SWAG 10 71 0047 to artykuł przypisany do numeru 042210710047. Kod EAN produktu to 4044688500861. Długość końcówki drążka wynosi 95 mm. Ciężar elementu wynosi 0.497 kg.
SWAG to firma, która na rynku części zamiennych jest obecna od przeszło 55 lat.
Jej produkty są utożsamiane z wysoką jakością, co nie dziwi biorąc pod uwagę, że są tworzone zgodnie z normami jakości stosowanymi wobec części OEM. W ofercie SWAG znajduje się ponad 16 tysięcy części zużywalnych, głównie do samochodów niemieckich, ale poza tym do wielu marek azjatyckich i europejskich. Na rynku części zamiennych SWAG jest jednym z liderów, a jego asortyment dzieli się na 5 głównych działów: technika silnikowa, technika kierowania, technika podwozia, technika hamulcowa oraz technika pojazdowa.
