Pasek rozrządu CONTINENTAL CTAM CT1190

Pasek rozrządu odpowiada za przeniesienie napędu z wału korbowego na elementy rozrządu. Dzięki temu rozrząd może skutecznie synchronizować pracę zaworów w silniku. Wiele modeli silników wykorzystuje pasek rozrządu również do zasilania pompy cieczy chłodzącej. Doskonała synchronizacja zaworów dolotowych i wylotowych z wtryskiwaczami i zapłonem jest niezbędna do utrzymania właściwej efektywności pracy jednostki. Pasek rozrządu może przeskoczyć na kołach pasowych, na których jest osadzony, co skutkuje utratą synchronizacji zaworów i uniemożliwia prawidłową pracę jednostki. Zużyty pasek rozrządu może się również urwać, przez co tłoki zderzają się z zaworami, niszcząc przy tym silnik. W takiej sytuacji naprawa jest często nieopłacalna i korzystniejsza jest wymiana całej jednostki. Dlatego należy bezwzględnie przestrzegać interwałów wymiany paska rozrządu. Dzięki temu można uniknąć czasochłonnych i kosztownych napraw.

Pasek rozrządu CONTINENTAL CTAM CT1190 to artykuł o numerze CONCT1190. Jego szerokość to 10 mm.