Zamknij
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Wybierz metodę BLIK Płacę Później przy zamówieniu od 55 zł do 4 000 zł. Otrzymasz zamówienie od razu, a zapłacisz za nie do 30 dni bez dodatkowych kosztów. Dzięki promocji „Kup teraz, zapłać mniej" możesz zyskać nawet 50 zł.
Szczegóły znajdziesz w regulaminie akcji.
Zamknij
Kup na raty 5x0%
Darmowa i szybka wysyłka od 250 zł
21 dni na zwrot lub wymianę
2 lata gwarancji
Wygodne metody płatności
Zapłać do 30 dni i zyskaj do 50 zł
Kup teraz, zapłać za 30 dni
Zadaniem pompy paliwa jest wytwarzanie ciśnienia umożliwiającego transport paliwa ze zbiornika do silnika. Dzięki pracy pompy paliwo jest tłoczone do wtryskiwaczy, które wprowadzają je w odpowiednich dawkach do komory spalania. Najpowszechniejszą przyczyną awarii pompy są zanieczyszczenia i rdza, które przedostały się do zbiornika paliwa. Problemy z pracą pompy paliwa mogą pochodzić również ze zbyt słabego napięcia przekazywanego do pompy, co wynika ze zużycia styków elektrycznych. Inne możliwe przyczyny uszkodzenia pompy paliwa to częsta jazda z bardzo niskim poziomem paliwa oraz zły stan filtra paliwa i przewodów paliwowych. Po wystąpieniu awarii pompy da się zaobserwować gaśnięcie silnika po dodaniu gazu lub tuż po uruchomieniu. Nawet jeżeli jednostka jest w stanie utrzymać ciągłość pracy, to uszkodzona pompa paliwa może być powodem szarpania silnika podczas jazdy. W skrajnej sytuacji uruchomienie jednostki może być całkowicie niemożliwe. Silnik z uszkodzoną pompą paliwa generuje głośny hałas podczas pracy.
Pompa paliwa MEAT & DORIA POC678 to artykuł przypisany do numeru MEAPOC678.
Firma MEAT istnieje na rynku od 1945 r., kiedy jej założyciel P. Lorenzi zaczynał karierę jako dystrybutor części elektrycznych na potrzeby rynku części zamiennych. Od 1985 r., kiedy rozpoczęto sprzedaż filtrów paliwa DORIA, firma zaczęła rozwijać się dwutorowo
– w kierunku produkcji elementów układu paliwowego i produkcji filtrów samochodowych.
W dzisiejszej ofercie MEAT and DORIA znajduje się ponad 10 tysięcy pozycji, m.in. sondy lambda, cewki zapłonowe, przekładnie kierownicze, głowice silnika, kolektory ssące, turbosprężarki, wałki rozrządu, kompresory klimatyzacji oraz filtry oleju, filtry paliwa, filtry powietrza i filtry kabinowe-przeciwpyłkowe.
