Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

AUDI

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (41786) A.B.S. (41786X) ATE (03.2419-9610.3) ATE (3241996103) AUDI, VW (431 721 401) AUDI, VW (431 721 401 A) AUDI, VW (443 721 401 A) AUDI, VW (4A0 721 401) BENDIX (122031B) BOSCH (0 986 486 024) BRAKE ENG (MC1730BE) BREMBO (C85004) CAR (7209) DELPHI (LM40023) DELPHI (LM49610) FEBI (14072) FERODO (FHC5005) FERODO (FHY708) FTE (KG190028.1.2) GIRLING (1204124) HELLA (8AG 355 561-371) LEMFO (13671) LUK (511 0102 10) MEYLE (100 721 0004) NK (834703) PEX (GZ19015) QH BENELUX (CM00800) QUINTON HA (KGF19013) REMSA (C161916) SACHS (6284 003 031) SWAG (32914072) TEXTAR (50009800) TRISCAN (813029201) TRUSTING (PZ048) TRW (32967480)

Zobacz wszystkie (35)

Pompa sprzęgła TRW PND124 - opis produktu:

Pompa sprzęgła jest istotnym elementem układu sprzęgła hydraulicznego. Ciśnienie powstające w pompie po naciśnięciu pedału sprzęgła pozwala na uruchomienie wysprzęglika, który odpowiada za wysprzęglenie. Awaria pompy może objawiać się poprzez nieszczelność, która prowadzi do wycieku płynu hydraulicznego. Uszkodzenie pompy sprzęgła może doprowadzić do wpadania pedału sprzęgła w podłogę i braku możliwości zmiany biegów. Na wcześniejszym etapie awaria objawia się powolnym powrotem pedału sprzęgła do pozycji startowej i problemami przy wrzucaniu biegów – szczególnie pierwszego oraz wstecznego.

Pompa sprzęgła TRW PND124 to artykuł z numerem 0429PND124. Do pompy przypisano kod EAN 3322937021369.

Opis producenta:

Historia marki TRW sięga początku XX wieku, gdy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona produkcją śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie rozpoczęto pracę nad zaworami do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się produkcją części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczają się do klasy premium.