Rozrusznik ERA 221047

Rozrusznik ERA 221047 to element odpowiadający za uruchomienie silnika samochodu. Zbudowany jest z podzespołów mechanicznych oraz elektronicznych, które po uruchomieniu zapłonu wprawiają w ruch koło zamachowe silnika. Mechanizm sprzęgający łączy zębnik z silnikiem, a dzięki jednokierunkowej pracy, obroty silnika nie przenoszą się na rozrusznik. Po uruchomieniu silnika rozrusznik jest odłączany od jednostki. W sytuacji awarii rozrusznika następują problemy z odpaleniem samochodu. Da się wówczas usłyszeć powtarzalne stuki w trakcie rozruchu. Jeżeli uszkodzenie obejmie mechanizm sprzęgający, obroty rozrusznika nie będą mogły zostać przekazane na wał korbowy silnika. Problemy z układem elektrycznym mogą powodować zbyt wolny ruch rozrusznika, niewystarczający do uruchomienia samochodu.

Rozrusznik ERA 221047 to artykuł o numerze ERR221047.  Ruch obrotowy rozrusznika następuje zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Na zębniku tego modelu znajduje się 12 zębów. Moc znamionowa rozrusznika wynosi 2 kW. Napięcie rozrusznika to 12V.