Siłownik sprzęgła LUK 512 0011 10

Indeks: 512 0011 10

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0339512001110

EAN:

4005108366580

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

AUDI

AUDI (FAW)

PORSCHE

SKODA

VOLKSWAGEN

VW (SVW)

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

AUDI, VW (8E0 721 257 A) AUDI, PORSC (8E0 721 257 B) AUDI, PORSC, VW (8E0 721 257 F) AUDI, PORSC, SKODA, VW (8E0 721 257 M) AUDI, PORSC, SKODA, VW (8E0 721 257 N) FTE (KN22066A1) SACHS (6283 000 015) SACHS (6283 000 045) SACHS (6283 000 607) SACHS (6283 003 001) SACHS (6283 003 002) SACHS (6283 003 031) SACHS (6283 003 101) SACHS (6283 003 102) SACHS (6283 005 602) VW (8E0 721 257 E)

Zobacz wszystkie (16)

Siłownik sprzęgła LUK 512 0011 10 - opis produktu:

Siłownik sprzęgła, nazywany także wysprzęglikiem, to niezwykle ważny podzespół w hydraulicznym układzie sprzęgła. Ciśnienie generowane w pompie po wciśnięciu pedału sprzęgła wprawia siłownik sprzęgła w ruch, dzięki czemu możliwe jest wysprzęglenie skrzyni biegów i zmiana przełożenia. Najczęstszą usterką wysprzęglika jest nieszczelność, która prowadzi do wycieku płynu hydraulicznego i spadku ciśnienia w układzie. Awaria objawia się poprzez niewłaściwą pracę pedału sprzęgła, który z opóźnieniem wraca do pozycji początkowej. W późniejszym etapie awarii pedał może samoczynnie opadać w dół, całkowicie uniemożliwiając zmianę biegu i korzystanie z samochodu.

Siłownik sprzęgła LUK 512 0011 10 to produkt z numerem 0339512001110. Kod EAN przypisany do siłownika 4005108366580.

Opis producenta:

LUK to niemiecki dostawca części samochodowych wysokiej jakości, specjalizujący się w elementach układu przeniesienia mocy. Produkty LUK cechują się nie tylko funkcjonalnością, ale również dopracowanymi aspektami wizualnymi. Początki firmy sięgają 1965 r., a już niespełna 10 lat później otwarto fabryki w kolejnych państwach: Meksyku i Brazylii. W 1977 r. powstała fabryka w USA. Obecnie zakłady LUK są zlokalizowane w 18 państwach. W ofercie firmy, oprócz elementów układu przeniesienia napędu, są także podzespoły silnika, układu kierowniczego i hamulcowego, elementy sterowania sprzęgłem, tarcze oraz łożyska.