Tarcza sprzęgła ASHIKA 80-0K-K13

Tarcza sprzęgła jest jednym z najistotniejszych podzespołów układu napędowego. Tarcza sprzęgła łączy silnik ze skrzynią biegów, przenosząc moment obrotowy z jednego elementu na drugi. Fundamentalnym elementem tarczy sprzęgła jest okładzina cierna, która w trakcie eksploatacji samochodu ulega zużyciu. W takiej sytuacji sprzęgło nie jest w stanie przekazać momentu obrotowego – mamy wówczas do czynienia ze ślizganiem się sprzęgła. Po dodaniu gazu obroty wzrosną, ale nie przełoży się to na przyrost prędkości, gdyż wytarta okładzina cierna nie będzie w stanie połączyć silnika i skrzyni biegów. Zużyta tarcza sprzęgła nie tylko ślizga się, ale również „bierze coraz wyżej”, co oznacza, że aby wprawić pojazd w ruch, trzeba coraz szybciej puszczać sprzęgło, gdyż dopiero w ostatniej fazie odbijania pedału sprzęgła dochodzi do zesprzęglenia. Oprócz tego w kabinie da się wyczuć nieprzyjemny zapach „palonego” sprzęgła. W trakcie ruszania odczuwalne są szarpnięcia. Zmiana biegów przy zużytej tarczy sprzęgła staje się coraz trudniejsza, a z czasem całkiem niemożliwa. Dlatego wymianę tarczy sprzęgła najlepiej wykonać niezwłocznie po pojawieniu się pierwszych charakterystycznych objawów zużycia.

Tarcza sprzęgła ASHIKA 80-0K-K13 to artykuł z numerem ASH800KK13. To tego produktu został przypisany kod EAN 8033001326253. Wewnętrzna średnica tarczy ma 145 mm. Otwór centralny tarczy ma średnicę 22 mm.