Zamknij
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Wybierz metodę BLIK Płacę Później przy zamówieniu od 55 zł do 4 000 zł. Otrzymasz zamówienie od razu, a zapłacisz za nie do 30 dni bez dodatkowych kosztów. Dzięki promocji „Kup teraz, zapłać mniej" możesz zyskać nawet 50 zł.
Szczegóły znajdziesz w regulaminie akcji.
Zamknij
Producent: KOLBENSCHMIDT
Kup na raty 5x0%
Darmowa i szybka wysyłka od 250 zł
21 dni na zwrot lub wymianę
2 lata gwarancji
Wygodne metody płatności
Zapłać do 30 dni i zyskaj do 50 zł
Kup teraz, zapłać za 30 dni
Wałek rozrządu jest podzespołem odpowiadającym za sterowanie zaworami silnika. Na wałkach rozrządu umieszczone są krzywki, które w odpowiedniej fazie obrotu wprawiają w ruch popychacze zaworowe, umożliwiając otwieranie i zamykanie zaworów we właściwym porządku. Wałki rozrządu muszą być zsynchronizowane z wałem korbowym. Napęd jest przenoszony na wałki rozrządu właśnie z wału korbowego za pośrednictwem paska lub łańcuszka rozrządu. Krzywki wałka rozrządu mogą z czasem zetrzeć się, przez co nie będą w stanie koordynować pracy zaworów w odpowiedni sposób. Da się wówczas zaobserwować spadek mocy i nierówną pracę jednostki, a także problemy z dozowaniem paliwa. Powodem przyspieszonego zużycia krzywików może być niedostateczne smarowanie wałków rozrządu, spowodowane zbyt niskim poziomem oleju. Przyczyni się do tego również zła jakość oraz wysoki stopień zużycia środka smarnego.
Wałek rozrządu KOLBENSCHMIDT 50007038 to artykuł z numerem KOL50007038. Do produktu przypisano kod EAN 4028977781117.
KOLBENSCHMIDT od ponad 100 lat produkuje tłoki, a swoje produkty dedykuje zarówno do silników z zapłonem iskrowym jak i wysokoprężnych, osobowych i ciężarowych. Firma ta zalicza się do wiodących producentów na świecie w swojej kategorii. KOLBENSCHMIDT dąży do sukcesu wykorzystując synergię w sferze tłoków do silników o dużej pojemności oraz silników samochodów osobowych i użytkowych, dzięki czemu osiąga sukcesy na obu tych polach. Głównymi czynnikami napędzającymi rozwój firmy KOLBENSCHMIDT jest wzrost mocy jednostkowej oraz konieczność redukcji zużycia paliwa i emisji spalin.
