Pierścienie ABS FEBI BILSTEIN

Pierścień ABS – rola i mechanizm działania

Pierścień ABS to kluczowy komponent systemu kontroli hamowania antypoślizgowego w samochodach. Znany też jako pierścień impulsowy, jest odpowiedzialny za przesyłanie informacji o prędkości obrotowej koła do komputera pokładowego pojazdu. Gdy kierowca naciska na pedał hamulca, system ABS analizuje dane z pierścieni ABS, aby określić, czy koła zaczynają się blokować. Jeśli tak, system szybko i wielokrotnie zwalnia i zwiększa siłę hamowania, aby zapobiec poślizgowi i umożliwić kierowcy zachowanie kontroli nad pojazdem.

Gdzie w samochodzie znajduje się pierścień ABS?

Pierścień ABS jest zwykle umiejscowiony na piastach kół samochodu lub w pobliżu nich. Może być umocowany do piasty koła lub wału napędowego. W niektórych konstrukcjach, pierścień ABS jest integralną częścią piasty koła. Aby go zlokalizować, często trzeba zdjąć koło i dokładnie sprawdzić piastę oraz okoliczne obszary. Współpracuje on z czujnikiem ABS, który odczytuje sygnały z pierścienia w miarę jego obrotu.

Kiedy należy wymienić pierścienie ABS w pojeździe?

Wymiana pierścienia ABS jest konieczna, gdy jest uszkodzony, zużyty lub gdy system ABS pokazuje błędy związane z odczytem prędkości obrotowej koła. Objawy uszkodzonego pierścienia ABS mogą obejmować świecącą się kontrolkę ABS na desce rozdzielczej, nieskuteczne działanie systemu ABS podczas hamowania lub nieprawidłowe odczyty prędkości koła. Jeśli uszkodzony jest jeden z pierścieni ABS, warto również sprawdzić pozostałe pierścienie w aucie.