Czujniki ABS i ESP HART

Czujnik ABS – dlaczego w przypadku uszkodzenia, należy wymienić go je najszybciej?

Współczesne samochody korzystają z szeregu czujników, które dostarczają komputerowi informacji na temat funkcjonowania poszczególnych układów. Obok czujnika poziomu paliwa, czujnika położenia wału korbowego czy sondy lambda, czujnik ABS odpowiada w dużej mierze za bezpieczeństwo jazdy. Uszkodzenie tego elementu może być niebezpieczne, należy więc przywiązywać szczególną wagę do zachowania jego sprawności. System ABS (Anti-Lock Braking System) zapobiega blokowaniu się kół w trakcie hamowania, dzięki czemu chroni przed poślizgiem w trakcie hamowania na nawierzchni o obniżonej przyczepności. System działa w oparciu o czujnik ABS, który dostarcza mu informacji na temat prędkości obrotowej koła. Czujniki ABS montuje się w piaście koła. Sygnał w postaci impulsów elektrycznych trafia do komputera, który steruje procesem hamowania i kontroluje siłę hamulców tak, aby nie doszło do utraty przyczepności.

Awarie czujnika ABS – jak rozpoznać, że potrzebny jest nowy?

Usterka czujnika ABS oraz zepsuty bezpiecznik to dwie najbardziej typowe awarie systemu ABS. Uszkodzony czujnik pokaże swoje objawy na komputerze diagnostycznym. Sprawdzenie jego sprawności bez komputera również jest możliwe, ale wymaga użycia miernika, który podpina się do wtyczki czujnika. Jeżeli podczas kręcenia tarczą koła wskazania miernika będą się zmieniać, to znaczy że z czujnikiem wszystko jest w porządku. Przy uszkodzonym czujniku ABS objawem będą niezmienne wskazania miernika.

Czujniki ESP – jeszcze wyższa kontrola przed poślizgiem

Czujnik ESP podobnie jak czujnik ABS monitoruje, czy koła nie tracą przyczepności. Jednak zadaniem systemu ESP jest kontrola poziomu przyczepności nie w trakcie hamowania, a podczas jazdy i przyspieszania. System ESP aktywuje się w momencie, gdy samochód zbacza z obranego toru jazdy wskutek utraty przyczepności kół – np. podczas pokonywania śliskiego zakrętu lub zbyt mocnego dodania gazu. W takiej sytuacji czujnik pozwala wykryć problem z przyczepnością. Wówczas komputer może na tej podstawie odpowiednio rozdzielić moc oraz przyhamować poszczególne koła, co pozwala ustabilizować tor jazdy.

O pracy systemu ESP informuje mrugająca kontrolka. Jeżeli świeci się ona nieustannie, to mogło dojść do awarii i niezbędna jest wymiana czujnika ESP na nowy. W takiej sytuacji system może nie pracować prawidłowo, dlatego należy zachować szczególną ostrożność podczas jazdy i jak najszybciej usunąć awarię. Na Deler.pl dostępny jest szeroki wybór czujników ABS i ESP w korzystnych cenach. Wybierz swój samochód z listy modeli lub skontaktuj się z naszym specjalistą produktowym, aby łatwo dobrać czujnik dopasowany do Twojego auta.