Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Pompy paliwa HART

24 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Zespół zasilający HART 525 699

Ciśnienie robocze [bar]: 3.1

Wydatek [l/h]: 90

114,99

zł/szt.

Kraków: śr. 18.03

U ciebie: śr. 18.03

114,99

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Zespół zasilający HART 521 336

Napięcie [v]: 13.5

Średnica [mm]: 129

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

270,72

zł/szt.

Kraków: pt. 13.03

U ciebie: pt. 13.03

270,72

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Pompa paliwa HART 525 686

Strona zabudowy: W zbiorniku paliwa

Tryb pracy: Elektryczny

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

192,03

zł/szt.

Kraków: pt. 13.03

U ciebie: pt. 13.03

192,03

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Zespół zasilający HART 928 972

Napięcie [v]: 13.5

Średnica [mm]: 108.75

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

260,49

zł/szt.

Kraków: pt. 13.03

U ciebie: pt. 13.03

260,49

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Pompa paliwa HART 330 963

Średnica [mm]: 62

Długość [mm]: 62

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

123,50

zł/szt.

Kraków: pt. 13.03

U ciebie: pt. 13.03

123,50

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Pompa paliwa HART 306 020

Tryb pracy: Elektryczny

Wydatek [l/h]: 155

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

73,67

zł/szt.

Kraków: śr. 18.03

U ciebie: śr. 18.03

73,67

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Pompa paliwa HART 309 930

Ciśnienie robocze [bar]: 3

Tryb pracy: Elektryczny

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

69,11

zł/szt.

Kraków: pt. 13.03

U ciebie: pt. 13.03

69,11

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Pompa paliwa HART 305 812

Napięcie [v]: 12

Długość [mm]: 125

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

60,74

zł/szt.

Kraków: pt. 13.03

U ciebie: pt. 13.03

60,74

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Pompa paliwa HART 337 107

Strona zabudowy: W zbiorniku paliwa

Tryb pracy: Elektryczny

126,98

zł/szt.

Kraków: śr. 18.03

U ciebie: śr. 18.03

126,98

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Zespół zasilający HART 508 983

Ciśnienie robocze [bar]: 3

Wydatek [l/h]: 110

101,03

zł/szt.

Kraków: pt. 13.03

U ciebie: pt. 13.03

101,03

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Pompa paliwa HART 514 855

Ciśnienie robocze [bar]: 0.5

Tryb pracy: Elektryczny

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

80,24

zł/szt.

Kraków: pt. 13.03

U ciebie: pt. 13.03

80,24

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Zespół zasilający HART 521 333

Ciśnienie robocze [bar]: 4

Wydatek [l/h]: 135

205,16

zł/szt.

Kraków: pt. 13.03

U ciebie: pt. 13.03

205,16

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Zespół zasilający HART 521 332

Średnica [mm]: 121

Wysokość [mm]: 255

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

184,59

zł/szt.

Kraków: pt. 13.03

U ciebie: pt. 13.03

184,59

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Pompa paliwa HART 521 744

Strona zabudowy: Przewód paliwowy

Tryb pracy: Elektryczny

155,97

zł/szt.

Kraków: pt. 13.03

U ciebie: pt. 13.03

155,97

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Zespół zasilający HART 525 689

Ciśnienie robocze [bar]: 3.6

Tryb pracy: Elektryczny

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

213,13

zł/szt.

Kraków: śr. 18.03

U ciebie: śr. 18.03

213,13

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Zespół zasilający HART 525 692

Strona zabudowy: W zbiorniku paliwa

Tryb pracy: Elektryczny

199,03

zł/szt.

Kraków: pt. 13.03

U ciebie: pt. 13.03

199,03

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Zespół zasilający HART 525 688

Napięcie [v]: 12

Średnica [mm]: 136.5

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

192,86

zł/szt.

Kraków: pt. 13.03

U ciebie: pt. 13.03

192,86

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Zespół zasilający HART 525 695

Napięcie [v]: 12

Ciśnienie [bar]: 4

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

188,88

zł/szt.

Kraków: pt. 13.03

U ciebie: pt. 13.03

188,88

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Zespół zasilający HART 543 231

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z czujnikiem poziomu paliwa, z uszczelnieniem

Ilość biegunów: 4

252,91

zł/szt.

Kraków: śr. 18.03

U ciebie: śr. 18.03

252,91

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Pompa paliwa HART 547 721

Ciśnienie robocze [bar]: 3.5

Tryb pracy: Elektryczny

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

59,30

zł/szt.

Kraków: pt. 13.03

U ciebie: pt. 13.03

59,30

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

 

Funkcje pompy paliwa

Pompka paliwa jest odpowiedzialna za dostarczenie paliwa pod wysokim ciśnieniem ze zbiornika do silnika. Paliwo w pierwszej kolejności trafia do wtryskiwaczy, a później do cylindrów silnika. Współcześnie montowane są pompki elektryczne, które wyparły mechaniczne pompki membranowe. Są montowane albo bezpośrednio w zbiorniku, lub pod nim. W zależności od konstrukcji oraz eksploatacji, żywotność pompy do paliwa wynosi ok. 200-300 tysięcy kilometrów.

 

Działanie pompy paliwa

Najpowszechniej stosowanym obecnie rozwiązaniem są zatapialne pompy paliwowe, zlokalizowane w zbiorniku, co zmniejsza hałas ich silnika. Działanie pompy paliwowej (benzyna i diesel) polega na wytwarzaniu ciśnienia oraz energii kinetycznej pompowanego paliwa, za co odpowiedzialny jest łopatkowy wirnik. Paliwo przepływa wokół silnika pompy, otwiera zawór zwrotny i trafia do przewodu paliwowego i dalej do silnika.

 

Awarie pompy paliwowej

Zwykle przyczyną uszkodzenia pompy paliwa są najróżniejsze zanieczyszczenia, które się do niej dostaną. Może się to zdarzyć zwłaszcza, jeżeli często jeździ się na niemal pustym baku, przez co brud jest zasysany z jego dna. Jeżeli przewidujemy, że auto przez dłuższy czas nie będzie używane, warto napełnić bak do pełna, aby zabezpieczyć pompę przed wodą, skraplającą się wewnątrz baku.

 

Wymiana pompy paliwowej

Jeżeli zdecydujemy się na samodzielną wymianę, należy pamiętać, aby pracować w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Opary benzyny są toksyczne i łatwopalne. Uszkodzone elementy wymienić, a te które będą montowane ponownie należy dokładnie oczyścić.