114 produktów
Wybierz auto
z
LES6159211
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 520/690
Rozwiń więcej danych
1 080,89
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 15.04
U ciebie: śr. 15.04
1 080,89
zł/szt.
Darmowa dostawa
LES6142102
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 584/730
Rozwiń więcej danych
519,27
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 15.04
U ciebie: śr. 15.04
519,27
zł/szt.
Darmowa dostawa
LES6188902
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 500/500
Rozwiń więcej danych
414,59
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pt. 17.04
U ciebie: pt. 17.04
414,59
zł/szt.
Darmowa dostawa
LES5856821
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 740/753
Rozwiń więcej danych
1 154,65
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 15.04
U ciebie: śr. 15.04
1 154,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
LES6137203
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 525/675
Rozwiń więcej danych
936,84
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 22.04
U ciebie: śr. 22.04
936,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
LES6162016
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 670/740
Rozwiń więcej danych
878,60
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pt. 17.04
U ciebie: pt. 17.04
878,60
zł/szt.
Darmowa dostawa
LES6127538
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 580/743
Rozwiń więcej danych
648,46
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 15.04
U ciebie: śr. 15.04
648,46
zł/szt.
Darmowa dostawa
LES5827539
Opcja wyposażenia: Model 300l lwb
Strona zabudowy: Oś tylna
Rozwiń więcej danych
761,13
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 15.04
U ciebie: śr. 15.04
761,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
LES5895016
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 720/790
Rozwiń więcej danych
394,49
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 15.04
U ciebie: śr. 15.04
394,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
LES6195011
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 745/745
Rozwiń więcej danych
1 299,21
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 15.04
U ciebie: śr. 15.04
1 299,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
LES5826108
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 715/715
Rozwiń więcej danych
514,65
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: pt. 17.04
U ciebie: pt. 17.04
514,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
LES5856820
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 740/753
Rozwiń więcej danych
942,33
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 15.04
U ciebie: śr. 15.04
942,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
LES5863410
Opcja wyposażenia: Single rear wheel
Strona zabudowy: Oś tylna
Rozwiń więcej danych
1 489,01
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 15.04
U ciebie: śr. 15.04
1 489,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
LES5656801
Strona zabudowy: Oś przednia
Długość 1/długość 2 [mm]: 670/670
Rozwiń więcej danych
993,24
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 15.04
U ciebie: śr. 15.04
993,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
LES5656803
Strona zabudowy: Oś przednia
Długość 1/długość 2 [mm]: 670/670
Rozwiń więcej danych
994,26
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 15.04
U ciebie: śr. 15.04
994,26
zł/szt.
Darmowa dostawa
LES5756801
Opcja wyposażenia: Gvw 2.5/2.59t, model 901
Rozstaw osi [mm]: 3000
Rozwiń więcej danych
645,99
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 15.04
U ciebie: śr. 15.04
645,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
LES5756804
Strona zabudowy: Oś przednia
Długość 1/długość 2 [mm]: 650/650
Rozwiń więcej danych
635,87
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 15.04
U ciebie: śr. 15.04
635,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
LES5827500
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 490/700
Rozwiń więcej danych
502,80
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 15.04
U ciebie: śr. 15.04
502,80
zł/szt.
Darmowa dostawa
LES5827521
Opcja wyposażenia: Model 65 series
Strona zabudowy: Oś tylna
Rozwiń więcej danych
654,38
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 15.04
U ciebie: śr. 15.04
654,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
LES5827522
Opcja wyposażenia: Model 65 series
Strona zabudowy: Oś tylna
Rozwiń więcej danych
693,45
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 15.04
U ciebie: śr. 15.04
693,45
zł/szt.
Darmowa dostawa
Resor piórowy to wynalazek wręcz prastary. Został po raz pierwszy zastosowany w wozie konnym na początku XIX wieku. Mimo, że resory piórowe zaczęły być wypierane przez sprężyny śrubowe, ich prostota oraz dość wysoka funkcjonalność sprawiły, że świat motoryzacji nie tylko pamięta o nich do dziś, ale nadal z nich korzysta.
Jak wynika z jego nazwy, resor piórowy zbudowany jest z „piór”, czyli płaskowników ze stali sprężynowej. Są one mieszczone równolegle do osi wzdłużnej pojazdy. Pióro główne, czyli to położone najwyżej w konstrukcji zawieszenia piórowego, jest najdłuższe. Każde kolejne pióro położone niżej jest odpowiednio krótsze, przez co konstrukcja przypomina nieco odwróconą piramidę ze ściętym czubkiem. Poszczególne pióra są połączone w zawieszenie piórowe za pomocą śruby ustalającej, która przechodzi przez ich środki. Ponadto są one spięte stalowymi opaskami ściągającymi. Jako, że pióra są wygięte w górę, mają one właściwości amortyzujące, a dodatkowe obciążenie pojazdu „rozprostowuje” je.
Resory piórowe są przymocowane do mostu napędowego albo do belki osi. Jako element mocujący służą tzw. strzemiona. Całość konstrukcji jest przytwierdzona do ramy lub nadwozia, co jest operacją bardziej skomplikowaną, niż może się na pierwszy rzut oka wydawać. Wynika to z faktu, że podczas jazy resor piórowy niemal cały czas się odkształca, a odległość między jednym a drugim końcem pióra głównego na okrągło się zmienia. Istnieje kilka rozwiązań tego problemu. Jeżeli resor posiada na końcach pióra głównego zagięcia, czyli ucha, wówczas jest mocowany za pomocą sworznia z jednej strony i tzw. wieszaka z drugiej. Dla resorów piórowych z płaskimi zakończeniami stosuje się ślizgacz. Alternatywą dla tych rozwiązań są gniazda z poduszkami gumowymi. Współcześnie resory piórowe są wykorzystywane zwłaszcza w tylnych zawieszeniach dostawczaków i pick-upów. Dzieje się tak dlatego, że resory piórowe są w stanie znosić nawet bardzo znaczne obciążenia, co w połączeniu z ich prostotą stanowi idealne rozwiązanie dla pojazdów tego typu.
