Uszczelki chłodnicy oleju MAXGEAR

Uszczelki chłodnicy oleju – kiedy je wymienić na nowe?

W przypadku nieszczelności chłodnicy oleju problem często wynika z uszkodzenia połączenia zabezpieczonego uszczelką. Wszystkie uszczelki z czasem zużywają się, parcieją i pękają. Często są uszkadzane podczas napraw i obsługi technicznej. Zdarzają się też błędy montażowe, które polegają na za słabym lub zbyt mocnym dociągnięciu uszczelki, lub pominięciu czyszczenia uszczelnianego połączenia.

Dlatego podczas montażu nowej uszczelki rekomenduje się przestrzegać wskazówek dotyczących momentu obrotowego, jakim powinno być dokręcone dane połączenie oraz wytycznych jak przygotować łączone powierzchnie. Uszkodzona uszczelka chłodnicy powoduje zagrożenie polegające na tym, że do wnętrza układu wnikną zanieczyszczenia, jednocześnie z silnika wycieka olej.

Plama oleju pod samochodem to zawsze powód do niepokoju może też zwrócić uwagę innych. Jak wiadomo, wyciek oleju jest groźny dla każdego silnika i może spowodować problem ze smarowaniem elementów wrażliwych i ich przyspieszone zużycie. Ponadto, znacznie spada skuteczność chłodzenia oleju, co również ma negatywny wpływ na jednostkę napędową.