738 produktów
Wybierz auto
z
NKK2126126
Ograniczenia producenta: Akebono
Średnica [mm]: 57
Rozwiń więcej danych
133,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.05
133,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NKK2119101
Ograniczenia producenta: Lucas
Średnica [mm]: 54
Rozwiń więcej danych
129,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.05
129,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 170,67 zł
NKK2126117
Ograniczenia producenta: Nissin
Średnica [mm]: 54
Rozwiń więcej danych
132,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.05
132,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04112119102
Ograniczenia producenta: Lucas, trw
Średnica [mm]: 54
Rozwiń więcej danych
129,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.05
129,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 170,67 zł
NKK2147176
Ograniczenia producenta: Ate
Średnica [mm]: 38
Rozwiń więcej danych
226,93
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.05
226,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04112125144
Ograniczenia producenta: Bosch
Średnica [mm]: 48
Rozwiń więcej danych
201,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.05
201,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 170,67 zł
NKK2136131
Ograniczenia producenta: Ate
Średnica [mm]: 48
Rozwiń więcej danych
258,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.05
258,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
NKK212576
Ograniczenia producenta: Ate
Średnica [mm]: 48
Rozwiń więcej danych
135,39
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.05
135,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 170,67 zł
NKK2122191
Ograniczenia producenta: Trw
Średnica [mm]: 54
Rozwiń więcej danych
153,35
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.05
153,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 176,81 zł
NKK213585
Ograniczenia producenta: Mando
Średnica [mm]: 51
Rozwiń więcej danych
98,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.05
98,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 176,81 zł
NKK2199121
Ograniczenia producenta: Sumitomo
Średnica [mm]: 43
Rozwiń więcej danych
225,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.05
225,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0411211583
Ograniczenia producenta: Ate
Średnica [mm]: 60
Rozwiń więcej danych
218,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.05
218,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 176,81 zł
NKK2137102
Ograniczenia producenta: Bosch
Średnica [mm]: 48
Rozwiń więcej danych
139,68
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.05
139,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04112147278
Ograniczenia producenta: Lucas, trw
Średnica [mm]: 38
Rozwiń więcej danych
140,14
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.05
140,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 170,67 zł
NKK214803
Ograniczenia producenta: Trw
Średnica [mm]: 41
Rozwiń więcej danych
368,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.05
368,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
NKK213061
Ograniczenia producenta: Akebono
Średnica [mm]: 45
Rozwiń więcej danych
124,89
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.05
124,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 170,67 zł
04112148114
Ograniczenia producenta: Ate
Średnica [mm]: 44
Rozwiń więcej danych
181,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.05
181,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NKK2147219
Ograniczenia producenta: Lucas
Średnica [mm]: 54
Rozwiń więcej danych
161,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.05
161,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NKK2145220
Ograniczenia producenta: Lucas
Średnica [mm]: 38
Rozwiń więcej danych
196,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.05
196,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 170,67 zł
NKK219306
Ograniczenia producenta: Lucas
Średnica [mm]: 57
Rozwiń więcej danych
151,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 19.05
151,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tarczowe układy hamulcowe są stosowane w motoryzacji od połowy ubiegłego wieku. Oczywiście, jak zwykle ma to miejsce w tej branży, innowacja rozpoczęła się od sportów motorowych. Sportowe zaciski hamulcowe i tarcze zostały po raz pierwszy zamontowane w 1954 r. w Jaguarach C ścigających się w 24-godzinnym wyścigu Le Man. Ekipa Jaguara zwyciężyła. Czy sportowe zaciski hamulcowe i tarcze dały im zwycięstwo? Z pewnością nie same, ale na pewno pomogły.
Żeby wiedzieć jak dział zacisk hamulcowy trzeba zrozumieć zasadę działania tarczowego układu hamulcowego. Elementem czynnym jest tarcza, która obraca się razem z kołem. Jest ona zamontowana do piasty koła „na sztywno”. Zatrzymanie tarczy jest więc równe zatrzymaniu kół pojazdu. Elementem biernym są klocki hamulcowe, zamontowane w zaciskach hamulcowych. Zaciski hamulcowe są przytwierdzone do zwrotnicy koła. Na klockach hamulcowych znajduje się okładzina cierna. Kiedy naciskany jest pedał hamulca, wysuwa się tłoczek, a klocki zamocowane w zacisku są dociskane do tarczy. Siła tarcia wytraca prędkość i w efekcie pojazd zatrzymuje się.
Zazwyczaj, w jednym zacisku hamulcowym osadzone są dwa klocki. Może ich być jednak więcej, choć zawsze będzie to wielokrotność liczby 2.
Zacisk hamulcowy zużywa się na przestrzeni czasu, więc ciężko jest wykryć pierwsze objawy. Głównymi winnymi są trudne warunki: zanieczyszczenia, duże tarcie, agresywne środowisko płynu hamulcowego. Powoduje to, że niszczą się gumowe elementy uszczelniające na zacisku hamulcowym. Narażony jest gumowy pierścień, który w zacisku hamulcowym zapobiega uciekaniu płynu w takcie pracy tłoka. Również druga uszczelka, która zapobiega dostawaniu się do tłoka nieczystości, może w końcu odmówić współpracy. Zarówno uszkodzenia uszczelek jak i korozja powodują, że tłoczek pracuje ciężko. Efektem tego może być grzanie się zacisku. Objawi się to specyficznym zapachem z okolic koła. Kiedy uszkodzenie zacisku jest już skrajne, może się on zupełnie zablokować, praktycznie uniemożliwiając normalną jazdę. Rozwiązaniem tego problemu będzie albo wymiana zacisku hamulcowego albo jego regeneracja. Zaciski są dość drogie, więc regeneracja jest z pewnością bardziej przyjazna portfelowi. Nie zapewnia jednak tak wysokiej jakości pracy oraz długowieczności jak nowy element. Zaciski na tyle mają mniejsze tendencje do niszczenia się. Jednak bez względu na to, czy mowa o zaciskach hamulcowych na przód, czy zaciskach hamulcowych na tył, naprawa musi być kompleksowa, jeśli ma zapewnić bezpieczną jazdę.
