652 produktów
Wybierz auto
z
NKK2119101
Ograniczenia producenta: Lucas
Średnica [mm]: 54
Rozwiń więcej danych
161,82
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
161,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 170,67 zł
04112119102
Ograniczenia producenta: Lucas, trw
Średnica [mm]: 54
Rozwiń więcej danych
161,82
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
161,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 170,67 zł
0411214764
Ograniczenia producenta: Lucas, trw
Średnica [mm]: 38
Rozwiń więcej danych
178,01
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
178,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 170,67 zł
NKK2126117
Ograniczenia producenta: Nissin
Średnica [mm]: 54
Rozwiń więcej danych
152,40
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
152,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NKK214783
Ograniczenia producenta: Ate
Średnica [mm]: 48
Rozwiń więcej danych
168,64
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
168,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NKK214784
Ograniczenia producenta: Ate
Średnica [mm]: 48
Rozwiń więcej danych
168,66
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
168,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NKK2147176
Ograniczenia producenta: Ate
Średnica [mm]: 38
Rozwiń więcej danych
301,60
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
301,60
zł/szt.
Darmowa dostawa
NKK2147175
Ograniczenia producenta: Ate
Średnica [mm]: 38
Rozwiń więcej danych
288,95
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
288,95
zł/szt.
Darmowa dostawa
NKK215031
Ograniczenia producenta: Delco
Średnica [mm]: 54
Rozwiń więcej danych
192,95
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
192,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04112139148
Ograniczenia producenta: Lucas, trw
Średnica [mm]: 34
Rozwiń więcej danych
198,31
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
198,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 170,67 zł
04112134107
Ograniczenia producenta: Mobis
Średnica [mm]: 34
Rozwiń więcej danych
256,39
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
256,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 170,67 zł
0411213747
Ograniczenia producenta: Bosch
Średnica [mm]: 54
Rozwiń więcej danych
161,96
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
161,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 170,67 zł
04112136119
Ograniczenia producenta: Ate
Średnica [mm]: 35
Rozwiń więcej danych
190,57
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
190,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 170,67 zł
0411213582
Ograniczenia producenta: Mando
Średnica [mm]: 54
Rozwiń więcej danych
161,97
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
161,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 170,67 zł
04112125176
Ograniczenia producenta: Lucas, trw
Średnica [mm]: 38
Rozwiń więcej danych
232,23
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
232,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 170,67 zł
04112136229
Ograniczenia producenta: Lucas, trw
Średnica [mm]: 41
Rozwiń więcej danych
157,83
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
157,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 170,67 zł
0411211040
Ograniczenia producenta: Lucas, trw
Średnica [mm]: 38
Rozwiń więcej danych
207,65
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
207,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 170,67 zł
04112136211
Ograniczenia producenta: Bosch
Średnica [mm]: 36
Rozwiń więcej danych
230,86
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
230,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 170,67 zł
04112133213
Ograniczenia producenta: Ate
Średnica [mm]: 36
Rozwiń więcej danych
207,81
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
207,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 170,67 zł
0411213552
Ograniczenia producenta: Kasco
Średnica [mm]: 30
Rozwiń więcej danych
143,36
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
143,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tarczowe układy hamulcowe są stosowane w motoryzacji od połowy ubiegłego wieku. Oczywiście, jak zwykle ma to miejsce w tej branży, innowacja rozpoczęła się od sportów motorowych. Sportowe zaciski hamulcowe i tarcze zostały po raz pierwszy zamontowane w 1954 r. w Jaguarach C ścigających się w 24-godzinnym wyścigu Le Man. Ekipa Jaguara zwyciężyła. Czy sportowe zaciski hamulcowe i tarcze dały im zwycięstwo? Z pewnością nie same, ale na pewno pomogły.
Żeby wiedzieć jak dział zacisk hamulcowy trzeba zrozumieć zasadę działania tarczowego układu hamulcowego. Elementem czynnym jest tarcza, która obraca się razem z kołem. Jest ona zamontowana do piasty koła „na sztywno”. Zatrzymanie tarczy jest więc równe zatrzymaniu kół pojazdu. Elementem biernym są klocki hamulcowe, zamontowane w zaciskach hamulcowych. Zaciski hamulcowe są przytwierdzone do zwrotnicy koła. Na klockach hamulcowych znajduje się okładzina cierna. Kiedy naciskany jest pedał hamulca, wysuwa się tłoczek, a klocki zamocowane w zacisku są dociskane do tarczy. Siła tarcia wytraca prędkość i w efekcie pojazd zatrzymuje się.
Zazwyczaj, w jednym zacisku hamulcowym osadzone są dwa klocki. Może ich być jednak więcej, choć zawsze będzie to wielokrotność liczby 2.
Zacisk hamulcowy zużywa się na przestrzeni czasu, więc ciężko jest wykryć pierwsze objawy. Głównymi winnymi są trudne warunki: zanieczyszczenia, duże tarcie, agresywne środowisko płynu hamulcowego. Powoduje to, że niszczą się gumowe elementy uszczelniające na zacisku hamulcowym. Narażony jest gumowy pierścień, który w zacisku hamulcowym zapobiega uciekaniu płynu w takcie pracy tłoka. Również druga uszczelka, która zapobiega dostawaniu się do tłoka nieczystości, może w końcu odmówić współpracy. Zarówno uszkodzenia uszczelek jak i korozja powodują, że tłoczek pracuje ciężko. Efektem tego może być grzanie się zacisku. Objawi się to specyficznym zapachem z okolic koła. Kiedy uszkodzenie zacisku jest już skrajne, może się on zupełnie zablokować, praktycznie uniemożliwiając normalną jazdę. Rozwiązaniem tego problemu będzie albo wymiana zacisku hamulcowego albo jego regeneracja. Zaciski są dość drogie, więc regeneracja jest z pewnością bardziej przyjazna portfelowi. Nie zapewnia jednak tak wysokiej jakości pracy oraz długowieczności jak nowy element. Zaciski na tyle mają mniejsze tendencje do niszczenia się. Jednak bez względu na to, czy mowa o zaciskach hamulcowych na przód, czy zaciskach hamulcowych na tył, naprawa musi być kompleksowa, jeśli ma zapewnić bezpieczną jazdę.
