6% rabatu na cały asortyment z kodem WIOSNA6
588 produktów
Wybierz auto
z
NKK2126126
Ograniczenia producenta: Akebono
Średnica [mm]: 57
Rozwiń więcej danych
167,10
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
167,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NKK2119101
Ograniczenia producenta: Lucas
Średnica [mm]: 54
Rozwiń więcej danych
161,82
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
161,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 170,67 zł
0411213748
Ograniczenia producenta: Bosch
Średnica [mm]: 54
Rozwiń więcej danych
161,97
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
161,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 170,67 zł
NKK214783
Ograniczenia producenta: Ate
Średnica [mm]: 48
Rozwiń więcej danych
168,64
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
168,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NKK2123171
Ograniczenia producenta: Bosch
Średnica [mm]: 54
Rozwiń więcej danych
151,42
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
151,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04112119102
Ograniczenia producenta: Lucas, trw
Średnica [mm]: 54
Rozwiń więcej danych
161,82
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
161,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 170,67 zł
NKK2147175
Ograniczenia producenta: Ate
Średnica [mm]: 38
Rozwiń więcej danych
288,95
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
288,95
zł/szt.
Darmowa dostawa
NKK214784
Ograniczenia producenta: Ate
Średnica [mm]: 48
Rozwiń więcej danych
168,66
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
168,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04112133231
Ograniczenia producenta: Brembo
Średnica [mm]: 48
Rozwiń więcej danych
238,13
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
238,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 176,81 zł
04112147309
Ograniczenia producenta: Trw
Średnica [mm]: 38
Rozwiń więcej danych
554,91
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
554,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 512,00 zł
04112145231
Ograniczenia producenta: Sumitomo
Średnica [mm]: 36
Rozwiń więcej danych
192,30
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
192,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 170,67 zł
NKK213698
Ograniczenia producenta: Ate
Średnica [mm]: 38
Rozwiń więcej danych
222,32
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
222,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 170,67 zł
NKK2136125
Ograniczenia producenta: Bosch
Średnica [mm]: 52
Rozwiń więcej danych
153,50
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
153,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 170,67 zł
04112137124
Ograniczenia producenta: Lucas, trw
Średnica [mm]: 38
Rozwiń więcej danych
223,61
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
223,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 170,67 zł
NKK213585
Ograniczenia producenta: Mando
Średnica [mm]: 51
Rozwiń więcej danych
122,00
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
122,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 176,81 zł
NKK212576
Ograniczenia producenta: Ate
Średnica [mm]: 48
Rozwiń więcej danych
155,49
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
155,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 170,67 zł
NKK219956
Typ skrzyni biegów: Jb3
Ograniczenia producenta: Lucas/girling
Rozwiń więcej danych
156,85
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
156,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 176,81 zł
04112123119
Ograniczenia producenta: Lucas, trw
Średnica [mm]: 34
Rozwiń więcej danych
271,68
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
271,68
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 176,81 zł
0411214788
Ograniczenia producenta: Lucas, trw
Średnica [mm]: 54
Rozwiń więcej danych
141,81
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
141,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 170,67 zł
0411212378
Ograniczenia producenta: Brembo
Średnica [mm]: 52
Rozwiń więcej danych
336,73
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
336,73
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 170,67 zł
Tarczowe układy hamulcowe są stosowane w motoryzacji od połowy ubiegłego wieku. Oczywiście, jak zwykle ma to miejsce w tej branży, innowacja rozpoczęła się od sportów motorowych. Sportowe zaciski hamulcowe i tarcze zostały po raz pierwszy zamontowane w 1954 r. w Jaguarach C ścigających się w 24-godzinnym wyścigu Le Man. Ekipa Jaguara zwyciężyła. Czy sportowe zaciski hamulcowe i tarcze dały im zwycięstwo? Z pewnością nie same, ale na pewno pomogły.
Żeby wiedzieć jak dział zacisk hamulcowy trzeba zrozumieć zasadę działania tarczowego układu hamulcowego. Elementem czynnym jest tarcza, która obraca się razem z kołem. Jest ona zamontowana do piasty koła „na sztywno”. Zatrzymanie tarczy jest więc równe zatrzymaniu kół pojazdu. Elementem biernym są klocki hamulcowe, zamontowane w zaciskach hamulcowych. Zaciski hamulcowe są przytwierdzone do zwrotnicy koła. Na klockach hamulcowych znajduje się okładzina cierna. Kiedy naciskany jest pedał hamulca, wysuwa się tłoczek, a klocki zamocowane w zacisku są dociskane do tarczy. Siła tarcia wytraca prędkość i w efekcie pojazd zatrzymuje się.
Zazwyczaj, w jednym zacisku hamulcowym osadzone są dwa klocki. Może ich być jednak więcej, choć zawsze będzie to wielokrotność liczby 2.
Zacisk hamulcowy zużywa się na przestrzeni czasu, więc ciężko jest wykryć pierwsze objawy. Głównymi winnymi są trudne warunki: zanieczyszczenia, duże tarcie, agresywne środowisko płynu hamulcowego. Powoduje to, że niszczą się gumowe elementy uszczelniające na zacisku hamulcowym. Narażony jest gumowy pierścień, który w zacisku hamulcowym zapobiega uciekaniu płynu w takcie pracy tłoka. Również druga uszczelka, która zapobiega dostawaniu się do tłoka nieczystości, może w końcu odmówić współpracy. Zarówno uszkodzenia uszczelek jak i korozja powodują, że tłoczek pracuje ciężko. Efektem tego może być grzanie się zacisku. Objawi się to specyficznym zapachem z okolic koła. Kiedy uszkodzenie zacisku jest już skrajne, może się on zupełnie zablokować, praktycznie uniemożliwiając normalną jazdę. Rozwiązaniem tego problemu będzie albo wymiana zacisku hamulcowego albo jego regeneracja. Zaciski są dość drogie, więc regeneracja jest z pewnością bardziej przyjazna portfelowi. Nie zapewnia jednak tak wysokiej jakości pracy oraz długowieczności jak nowy element. Zaciski na tyle mają mniejsze tendencje do niszczenia się. Jednak bez względu na to, czy mowa o zaciskach hamulcowych na przód, czy zaciskach hamulcowych na tył, naprawa musi być kompleksowa, jeśli ma zapewnić bezpieczną jazdę.
