51 produktów
Wybierz auto
Grubość [mm]: 71
Szerokość [mm]: 71
Rozwiń więcej danych
289,97
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
289,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
Grubość [mm]: 49
Rodzaj chłodzenia: Chłodzony cieczą
286,97
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
286,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
Rodzaj chłodzenia: Chłodzony powietrzem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z filtrem
640,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
640,32
zł/szt.
Darmowa dostawa
Grubość [mm]: 55
Szerokość [mm]: 80
Rozwiń więcej danych
210,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
210,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 50
Szerokość [mm]: 63
Rozwiń więcej danych
234,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
234,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj chłodzenia: Chłodzony cieczą
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z pierścieniem uszczelniającym
350,34
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
350,34
zł/szt.
Darmowa dostawa
Rodzaj chłodzenia: Chłodzony powietrzem
153,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
153,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z pierścieniami uszczelniającymi
Rodzaj chłodzenia: Chłodzony cieczą
248,11
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
248,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj chłodzenia: Chłodzony cieczą
151,03
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
151,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj chłodzenia: Chłodzony cieczą
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z pierścieniem uszczelniającym
137,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
137,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj chłodzenia: Chłodzony powietrzem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z pierścieniem uszczelniającym
412,69
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
412,69
zł/szt.
Darmowa dostawa
Rodzaj chłodzenia: Chłodzony cieczą
139,38
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
139,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj chłodzenia: Chłodzony cieczą
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z pierścieniem uszczelniającym
185,55
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
185,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj chłodzenia: Chłodzony cieczą
178,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
178,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj chłodzenia: Chłodzony powietrzem
281,63
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
281,63
zł/szt.
Darmowa dostawa
Rodzaj chłodzenia: Chłodzony powietrzem
146,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.03
146,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj chłodzenia: Chłodzony cieczą
216,89
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
216,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj chłodzenia: Chłodzony cieczą
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z pierścieniem uszczelniającym
201,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
201,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj chłodzenia: Chłodzony cieczą
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z pierścieniem uszczelniającym
159,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
159,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj chłodzenia: Chłodzony cieczą
174,04
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
174,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Fakt istnienia chłodnicy oleju silnikowego jest dla wielu kierowców nieznany, co nie powinno dziwić, gdyż jest to część zupełnie bezobsługowa. Problem z chłodnicą oleju silnikowego zaczyna się dopiero, kiedy dojdzie do jej awarii. Pod względem budowy, chłodnica oleju bardzo przypomina chłodnicę cieczy chłodzącej, z tym że jest od niej znacznie mniejsza. Nowoczesne modele chłodnic oleju mają postać użebrowanej puszki, do której doprowadzany jest płyn chłodzący. Jednocześnie posiada ona moduł grzewczy, który podgrzewa olej po rozruchu. W dystrybucji można znaleźć dwa warianty chłodnic oleju silnikowego. Pierwszy wykorzystuje do chłodzenia pęd powietrza, podobnie jak chłodnica cieczy chłodzącej czy klimatyzacji. Jednakże powszechniejszym rozwiązaniem jest chłodniczka oleju z obiegiem cieczy chłodzącej. Ich przewagą jest to, że olej i ciecz chłodząca ogrzewają się wzajemnie, czasem prowadzi to jednak do nietypowych usterek.
Do uszkodzenia chłodnicy oleju dochodzi raczej rzadko. Najczęściej przyczyną jest kolizja. W przypadku chłodniczki oleju z chłodzeniem bezpośrednim, jedynym widocznym objawem będzie wyciek oleju. Nawet, jeżeli w trakcie eksploatacji dojdzie do bardzo mocnego zabrudzenia chłodnicy, nie da ona o sobie znać w żaden sposób. W przypadku chłodniczek oleju wykorzystujących do chłodzenia ciecz, objawów awarii może być więcej. Jedną z powszechniejszych awarii jest rozszczelnienie, czego efektem jest zmieszanie się środka smarnego i cieczy chłodzącej. Zazwyczaj olej przedostaje się do układu chłodzenia, co jest podyktowane jego wysokim ciśnieniem w układzie smarnym. Widoczne będą wówczas problemy z wydajnością chłodzenia, choć może dojść też do awarii pompy. Uszkodzona chłodnica z obiegiem cieczy może dawać objawy w postaci wycieków, zarówno oleju jak i samej cieczy chłodzącej. Każdorazowo, kiedy uszkodzeniu ulegnie chłodnica oleju, zacznie brakować albo oleju albo cieczy chłodzącej, lub jednego z nich może być zbyt dużo w wyniku zmieszania.