Czujniki ciśnienia doładowania NTY

Czujniki ciśnienia doładowania – kiedy je wymienić na nowe?

Usterki czujnika ciśnienia doładowania mogą okazać się bardzo uciążliwe. Niesprawny czujnik może powodować spadek mocy silnika, przerywanie w trakcie dynamicznej zmiany prędkości obrotowej silnika, np. podczas przyspieszania czy skoki prędkości obrotowej silnika na biegu jałowym. Oprócz niekomfortowych objawów odczuwalnych podczas eksploatacji pojazdu sterownik układu zasilania może sygnalizować błąd funkcjonowania czujnika ciśnienia doładowania poprzez kontrolkę check engine. Diagnoza samego czujnika ciśnienia doładowania jest zadaniem dość skomplikowanym.

Zadania czujnika ciśnienia doładowania

Czujnik ciśnienia doładowania mierzy ciśnienie przed przepustnicą. We współczesnych samochodach wyposażonych w silniki doładowane stosuje się tzw. czujniki ciśnienia absolutnego, które zamiennie określa się też mianem czujników ciśnienia bezwzględnego. Dzięki stałej wartości ciśnienia w bańce pomiarowej czujnika możliwe jest precyzyjne określanie ciśnienia w układzie dolotowym. Na tej podstawie sterownik układu koryguje ciśnienie doładowania poprzez sterowanie zaworem upustowym lub zaworem powietrza obiegowego sprężarki, lub kompresora. Dzięki sprawnemu czujnikowi możliwe jest precyzyjne sterowanie zasilaniem układu dolotowego, w tym szybkie przywrócenie optymalnych parametrów pracy sprężarki podczas dynamicznych zmian obciążenia silnika. Innymi słowy, czujnik ten m.in. zapobiega blokowaniu sprężarki przez nadmierny wzrost ciśnienia w układzie doładowania.