78 produktów
Wybierz auto
z
TOP116116
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć, zacisk hamulcowy z aluminium
Rozwiń więcej danych
176,19
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
176,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP115686
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Część nowa: 1
Rozwiń więcej danych
198,49
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
198,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP702020
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć, zacisk hamulcowy z żeliwa
Rozwiń więcej danych
176,23
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
176,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP631466
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy(1-tłoczkowy)
Rozwiń więcej danych
240,99
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
240,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP631443
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Typ tarczy hamulcowej: Wentylowany
Rozwiń więcej danych
173,10
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
173,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP116014
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć, zacisk hamulcowy z żeliwa
Rozwiń więcej danych
242,84
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 25.03
U ciebie: śr. 25.03
242,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP631453
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy(1-tłoczkowy), zacisk hamulcowy z żeliwa
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Rozwiń więcej danych
147,25
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
147,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP631473
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć, zacisk hamulcowy z żeliwa
Rozwiń więcej danych
150,31
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
150,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP110288
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć, zacisk hamulcowy z żeliwa
Rozwiń więcej danych
192,81
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 25.03
U ciebie: śr. 25.03
192,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP110289
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć, zacisk hamulcowy z żeliwa
Rozwiń więcej danych
150,44
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 25.03
U ciebie: śr. 25.03
150,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP115688
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Część nowa: 1
Rozwiń więcej danych
178,19
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
178,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP631439
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Typ tarczy hamulcowej: Pełny
Rozwiń więcej danych
223,98
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
223,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP631401
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć, zacisk hamulcowy z żeliwa
Rozwiń więcej danych
127,43
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
127,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP209312
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
Rozwiń więcej danych
158,24
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
158,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP209313
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
Rozwiń więcej danych
158,24
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
158,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP631448
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Typ tarczy hamulcowej: Pełny
Rozwiń więcej danych
211,01
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
211,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP631447
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Typ tarczy hamulcowej: Pełny
Rozwiń więcej danych
208,38
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
208,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP631476
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy(1-tłoczkowy), zacisk hamulcowy z żeliwa
Rozwiń więcej danych
124,52
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
124,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP631477
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy(1-tłoczkowy)
Rozwiń więcej danych
202,37
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
202,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP631481
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
153,76
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 24.03
153,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tarczowe układy hamulcowe są stosowane w motoryzacji od połowy ubiegłego wieku. Oczywiście, jak zwykle ma to miejsce w tej branży, innowacja rozpoczęła się od sportów motorowych. Sportowe zaciski hamulcowe i tarcze zostały po raz pierwszy zamontowane w 1954 r. w Jaguarach C ścigających się w 24-godzinnym wyścigu Le Man. Ekipa Jaguara zwyciężyła. Czy sportowe zaciski hamulcowe i tarcze dały im zwycięstwo? Z pewnością nie same, ale na pewno pomogły.
Żeby wiedzieć jak dział zacisk hamulcowy trzeba zrozumieć zasadę działania tarczowego układu hamulcowego. Elementem czynnym jest tarcza, która obraca się razem z kołem. Jest ona zamontowana do piasty koła „na sztywno”. Zatrzymanie tarczy jest więc równe zatrzymaniu kół pojazdu. Elementem biernym są klocki hamulcowe, zamontowane w zaciskach hamulcowych. Zaciski hamulcowe są przytwierdzone do zwrotnicy koła. Na klockach hamulcowych znajduje się okładzina cierna. Kiedy naciskany jest pedał hamulca, wysuwa się tłoczek, a klocki zamocowane w zacisku są dociskane do tarczy. Siła tarcia wytraca prędkość i w efekcie pojazd zatrzymuje się.
Zazwyczaj, w jednym zacisku hamulcowym osadzone są dwa klocki. Może ich być jednak więcej, choć zawsze będzie to wielokrotność liczby 2.
Zacisk hamulcowy zużywa się na przestrzeni czasu, więc ciężko jest wykryć pierwsze objawy. Głównymi winnymi są trudne warunki: zanieczyszczenia, duże tarcie, agresywne środowisko płynu hamulcowego. Powoduje to, że niszczą się gumowe elementy uszczelniające na zacisku hamulcowym. Narażony jest gumowy pierścień, który w zacisku hamulcowym zapobiega uciekaniu płynu w takcie pracy tłoka. Również druga uszczelka, która zapobiega dostawaniu się do tłoka nieczystości, może w końcu odmówić współpracy. Zarówno uszkodzenia uszczelek jak i korozja powodują, że tłoczek pracuje ciężko. Efektem tego może być grzanie się zacisku. Objawi się to specyficznym zapachem z okolic koła. Kiedy uszkodzenie zacisku jest już skrajne, może się on zupełnie zablokować, praktycznie uniemożliwiając normalną jazdę. Rozwiązaniem tego problemu będzie albo wymiana zacisku hamulcowego albo jego regeneracja. Zaciski są dość drogie, więc regeneracja jest z pewnością bardziej przyjazna portfelowi. Nie zapewnia jednak tak wysokiej jakości pracy oraz długowieczności jak nowy element. Zaciski na tyle mają mniejsze tendencje do niszczenia się. Jednak bez względu na to, czy mowa o zaciskach hamulcowych na przód, czy zaciskach hamulcowych na tył, naprawa musi być kompleksowa, jeśli ma zapewnić bezpieczną jazdę.
