82 produktów
Wybierz auto
z
TOP631424
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
Rozwiń więcej danych
116,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
116,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP116116
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć, zacisk hamulcowy z aluminium
Rozwiń więcej danych
164,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
164,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP115686
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Część nowa: 1
Rozwiń więcej danych
191,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
191,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP631404
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
Rozwiń więcej danych
156,02
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
156,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP702034
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
Rozwiń więcej danych
133,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
133,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP631438
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć, zacisk hamulcowy z aluminium
Rozwiń więcej danych
164,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
164,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP631437
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć, zacisk hamulcowy z aluminium
Rozwiń więcej danych
164,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
164,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP631476
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy(1-tłoczkowy), zacisk hamulcowy z żeliwa
Rozwiń więcej danych
119,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
119,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP631484
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć, zacisk hamulcowy z żeliwa
Rozwiń więcej danych
146,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
146,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP631487
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć, zacisk hamulcowy z aluminium
Rozwiń więcej danych
194,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
194,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP631488
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć, zacisk hamulcowy z aluminium
Rozwiń więcej danych
194,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
194,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP631483
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć, zacisk hamulcowy z żeliwa
Rozwiń więcej danych
146,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
146,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP631482
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
151,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
151,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP631481
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
151,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
151,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP631486
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z zaworem odpowietrzającym
Rozwiń więcej danych
158,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
158,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP631485
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z zaworem odpowietrzającym
Rozwiń więcej danych
158,57
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
158,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP631455
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Typ tarczy hamulcowej: Wentylowany
Rozwiń więcej danych
201,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
201,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP631439
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Typ tarczy hamulcowej: Pełny
Rozwiń więcej danych
316,52
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: śr. 06.05
U ciebie: śr. 06.05
316,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
TOP631456
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Typ tarczy hamulcowej: Wentylowany
Rozwiń więcej danych
201,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
201,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP110282
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć, zacisk hamulcowy z żeliwa
Rozwiń więcej danych
130,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 05.05
U ciebie: wt. 05.05
130,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tarczowe układy hamulcowe są stosowane w motoryzacji od połowy ubiegłego wieku. Oczywiście, jak zwykle ma to miejsce w tej branży, innowacja rozpoczęła się od sportów motorowych. Sportowe zaciski hamulcowe i tarcze zostały po raz pierwszy zamontowane w 1954 r. w Jaguarach C ścigających się w 24-godzinnym wyścigu Le Man. Ekipa Jaguara zwyciężyła. Czy sportowe zaciski hamulcowe i tarcze dały im zwycięstwo? Z pewnością nie same, ale na pewno pomogły.
Żeby wiedzieć jak dział zacisk hamulcowy trzeba zrozumieć zasadę działania tarczowego układu hamulcowego. Elementem czynnym jest tarcza, która obraca się razem z kołem. Jest ona zamontowana do piasty koła „na sztywno”. Zatrzymanie tarczy jest więc równe zatrzymaniu kół pojazdu. Elementem biernym są klocki hamulcowe, zamontowane w zaciskach hamulcowych. Zaciski hamulcowe są przytwierdzone do zwrotnicy koła. Na klockach hamulcowych znajduje się okładzina cierna. Kiedy naciskany jest pedał hamulca, wysuwa się tłoczek, a klocki zamocowane w zacisku są dociskane do tarczy. Siła tarcia wytraca prędkość i w efekcie pojazd zatrzymuje się.
Zazwyczaj, w jednym zacisku hamulcowym osadzone są dwa klocki. Może ich być jednak więcej, choć zawsze będzie to wielokrotność liczby 2.
Zacisk hamulcowy zużywa się na przestrzeni czasu, więc ciężko jest wykryć pierwsze objawy. Głównymi winnymi są trudne warunki: zanieczyszczenia, duże tarcie, agresywne środowisko płynu hamulcowego. Powoduje to, że niszczą się gumowe elementy uszczelniające na zacisku hamulcowym. Narażony jest gumowy pierścień, który w zacisku hamulcowym zapobiega uciekaniu płynu w takcie pracy tłoka. Również druga uszczelka, która zapobiega dostawaniu się do tłoka nieczystości, może w końcu odmówić współpracy. Zarówno uszkodzenia uszczelek jak i korozja powodują, że tłoczek pracuje ciężko. Efektem tego może być grzanie się zacisku. Objawi się to specyficznym zapachem z okolic koła. Kiedy uszkodzenie zacisku jest już skrajne, może się on zupełnie zablokować, praktycznie uniemożliwiając normalną jazdę. Rozwiązaniem tego problemu będzie albo wymiana zacisku hamulcowego albo jego regeneracja. Zaciski są dość drogie, więc regeneracja jest z pewnością bardziej przyjazna portfelowi. Nie zapewnia jednak tak wysokiej jakości pracy oraz długowieczności jak nowy element. Zaciski na tyle mają mniejsze tendencje do niszczenia się. Jednak bez względu na to, czy mowa o zaciskach hamulcowych na przód, czy zaciskach hamulcowych na tył, naprawa musi być kompleksowa, jeśli ma zapewnić bezpieczną jazdę.
