Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Zawory upustowe turbosprężarki TOPRAN

3 produkty

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Zawór bocznikowy przesuwny, doładowanie TOPRAN 504 038

Tryb pracy: Elektryczny

Rodzaj zaworu: Zawór magnetyczny

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

168,33

zł/szt.

Kraków: pon. 16.02

U ciebie: pon. 16.02

168,33

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Zawór bocznikowy przesuwny, doładowanie TOPRAN 504 039

Tryb pracy: Elektryczny

Rodzaj zaworu: Zawór magnetyczny

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

155,41

zł/szt.

Kraków: pon. 16.02

U ciebie: pon. 16.02

155,41

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Zawór upustowy turbosprężarki TOPRAN 639 825

Dla numeru oe: 1448 392 04r

Tryb pracy: Elektryczny

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

166,44

zł/szt.

Kraków: wt. 17.02

U ciebie: wt. 17.02

166,44

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

 

Zawór upustowy turbosprężarki – jak działa?

Zawory upustowe turbosprężarki odgrywają kluczową rolę w systemie doładowania silnika spalinowego. Mają za zadanie kontrolować i ograniczać maksymalne ciśnienie w komorze doładowania, zapobiegając tym samym przeciążeniu i potencjalnym uszkodzeniom turbosprężarki. Kiedy ciśnienie w turbosprężarce osiąga określony próg, zawór upustowy otwiera się, umożliwiając części powietrza omijanie turbosprężarki i bezpośrednie przepływanie do kolektora dolotowego. W ten sposób system utrzymuje równowagę między potrzebą maksymalnej wydajności a ochroną przed nadmiernym ciśnieniem.

 

Kiedy wymienić zawór upustowy turbosprężarki na nowy?

Uszkodzony lub niesprawny zawór upustowy turbosprężarki może prowadzić do szeregu problemów związanych z wydajnością auta. O uszkodzeniu zaworu mogą świadczyć między innymi takie objawy jak: spadek mocy silnika, nadmierne dymienie, nieprawidłowy dźwięk pracy turbosprężarki czy też wibracje. Wysokie ciśnienie w komorze doładowania, niewłaściwe odczyty czujników ciśnienia czy niezdolność do osiągnięcia pożądanej mocy są dodatkowymi sygnałami, że coś jest nie tak z zaworem upustowym turbosprężarki. Jeżeli zauważysz którykolwiek z tych objawów, warto jak najszybciej udać się do mechanika samochodowego. Opóźnienie wymiany uszkodzonego zaworu może prowadzić do poważniejszych uszkodzeń turbosprężarki, a także innych komponentów układu doładowania.