5 produktów
Wybierz auto
z
Dla numeru oe: N 908 132 02
Wymiar gwintu: M14 x 1,5
15,64
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 27.02
15,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 11 13 7 605 018
Długość [mm]: 12
Rozwiń więcej danych
15,19
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 27.02
15,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 002 997 3430 cpl.1
Wymiar gwintu: M12 x 1,5
14,46
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
14,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 111 997 0330 cpl.1
Wymiar gwintu: M14 x 1,5
17,15
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
17,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: N 016 029 3
Wymiar gwintu: M18 x 1,5
18,59
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 27.02
18,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Korek spustowy oleju to niepozorny element, który jest niezbędny w razie konieczności zlania oleju z miski olejowej do zewnętrznego pojemnika. Ma on formę prostej śruby, która została wyposażona w uszczelnienie. Na ogół, śruby spustowe są wytwarzane z metalu albo tworzywa sztucznego. Jako, że są z natury trwałe, relatywnie rzadko używane, a do tego nie podlegają żadnym większym przeciążeniom, usterki korków spustowych zdarzają się raczej sporadycznie. Najczęściej korek spustowy można uszkodzić w wyniku jazdy po wyboistych drogach albo najechania na wysoki krawężnik. Wówczas może dojść do pęknięcia miski olejowej, a wraz z tym do uszkodzenia uszczelki korka spustowego. Korek można również uszkodzić przykładając zbyt dużo siły do jego dokręcania. Kiedy już dojdzie do konieczności wymiany korka spustowego oleju, najlepiej jest kupić element fabrycznie nowy, jako że jest to część tania i powszechnie dostępna. Problemów może nastręczyć sama wymiana, ze względu na konieczność zabezpieczenia oleju, toteż warto pomyśleć nad zleceniem tego warsztatowi.
