21 produktów
Producenci
z
Klasa lepkości wg sae: 0w-20
Pojemność [litr]: 5
222,15
zł/szt.
(44.43 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
222,15
zł/szt.
(44.43 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Pojemność [litr]: 5
Klasa lepkości sae: 5w40
Rozwiń więcej danych
249,00
zł/szt.
(49.80 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
249,00
zł/szt.
(49.80 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Pojemność [litr]: 5
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
299,00
zł/szt.
(59.80 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
299,00
zł/szt.
(59.80 zł/l)
Darmowa dostawa
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
Pojemność [litr]: 5
199,78
zł/szt.
(39.96 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
199,78
zł/szt.
(39.96 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
Pojemność [litr]: 5
259,00
zł/szt.
(51.80 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
259,00
zł/szt.
(51.80 zł/l)
Darmowa dostawa
RAV1111124
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Api: sm-ec, api: sn-rc, ilsac gf-5
Rozwiń więcej danych
279,49
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 12.08
279,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP000325
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
273,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 12.08
273,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1112112
Klasa lepkości sae: Sae 10w-40
Specyfikacja: Acea a3/b4-12, api: sl + cf
Rozwiń więcej danych
363,11
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 12.08
363,11
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1111139
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Acea a1/b1-12, acea a5/b5-12, api: cf, api: sl, api: sl + cf
Rozwiń więcej danych
459,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 12.08
459,42
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1111130
Klasa lepkości sae: Sae 5w-40
Specyfikacja: Acea a3/b4-12, api: cf, api: sl, api: sm
Rozwiń więcej danych
254,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 12.08
254,32
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP000385
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Olej: Olej mineralny
Rozwiń więcej danych
66,03
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 12.08
66,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
LIQP000334
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
281,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 12.08
281,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOT17300
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
209,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 12.08
209,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MOT17201
Homologacja: 1
Zalecenie producenta oleju: 003, 5w30
200,30
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 12.08
200,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1111108
Klasa lepkości sae: Sae 0w-40
Specyfikacja: Acea a3/b3-04, acea a3/b3-08, acea a3/b4-04, api: cf, api: sn
Rozwiń więcej danych
83,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 12.08
83,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1111121
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Acea c4-12, api: sm-ec
Rozwiń więcej danych
2 924,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 12.08
2 924,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1112110
Klasa lepkości sae: Sae 10w-40
Specyfikacja: Acea a3/b4-12, api: cf, api: sm, api: sn
Rozwiń więcej danych
91,59
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 12.08
91,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1111136
Klasa lepkości sae: Sae 5w-40
Specyfikacja: Api: cf, api: sn
Rozwiń więcej danych
311,93
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 12.08
311,93
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP000323
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
307,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 12.08
307,28
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1111123
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Acea a5/b5-12, acea c2-12, api: cf, api: sm-ec, api: sn
Rozwiń więcej danych
894,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 12.08
894,09
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1112105
Klasa lepkości sae: Sae 5w-40
Specyfikacja: Acea a3/b4-12, api: cf, api: sl, api: sm
Rozwiń więcej danych
2 107,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 12.08
2 107,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
LIQP001757
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
2 385,92
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 12.08
2 385,92
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1111115
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Acea a5/b5-04, acea a5/b5-08, acea a5/b5-10, api: sl-ec, api: sm
Rozwiń więcej danych
215,54
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 12.08
215,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1111117
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Acea a3/b4-04, acea a3/b4-08, api: sl + cf, api: sm-ec, api: sn-rc
Rozwiń więcej danych
60,37
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 12.08
60,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1111122
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Acea c3-12, api: sm-ec
Rozwiń więcej danych
3 853,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 12.08
3 853,42
zł/szt.
Darmowa dostawa
Olej silnikowy jest niezbędny do zachowania sprawności pojazdu. Dzięki obecności oleju silnik samochodu LEXUS GX I może być odpowiednio smarowany, ale również oczyszczany i chłodzony. Praca silnika pozbawionego oleju prowadzi do przegrzewania i zacierania się jednostki. Dla zachowania sprawności silnika konieczna jest regularna wymiana oleju – zużyty i przepracowany olej nie jest w stanie zapewnić parametrów spełniających wymagania jednostki w zakresie smarowania.
Dobór oleju silnikowego do samochodu LEXUS GX I należy oprzeć na rodzaju silnika zamontowanego w posiadanym egzemplarzu. W zależności od rodzaju paliwa, a także od generacji samochodu, należy wybrać olej spełniający specyfikację zalecaną przez producenta. Właściwe parametry oleju można odczytać w instrukcji pojazdu.
Przepracowany olej prowadzi do zniszczenia jednostki, a także skrócenia żywotności elementów silnika. Zbyt rzadka zmiana oleju nadwyręża m.in. układ rozrządu, przez co może dojść do zerwania napędu rozrządu. Zużyty olej nie chroni podzespołów jednostki – pracujące elementy silnika ocierają się o siebie, powodując znaczny wzrost temperatury. Rosnąca temperatura prowadzi do zwiększenia objętości elementów metalowych. W rezultacie wypełniają one wolną przestrzeń, co kończy się zablokowaniem silnika.
