41 produktów
Producenci
Klasa lepkości
z
Klasa lepkości wg sae: 0w-20
Pojemność [litr]: 5
210,25
zł/szt.
(42.05 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
210,25
zł/szt.
(42.05 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Pojemność [litr]: 5
Klasa lepkości sae: 5w40
Rozwiń więcej danych
217,90
zł/szt.
(43.58 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
217,90
zł/szt.
(43.58 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Pojemność [litr]: 5
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
245,90
zł/szt.
(49.18 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
245,90
zł/szt.
(49.18 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
Pojemność [litr]: 5
202,33
zł/szt.
(40.47 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
202,33
zł/szt.
(40.47 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
Klasa lepkości wg sae: 5w-30
Pojemność [litr]: 5
219,90
zł/szt.
(43.98 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
219,90
zł/szt.
(43.98 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
FEB101152
Ciężar [kg]: 4.52
Pojemność [litr]: 5
Rozwiń więcej danych
148,67
zł/szt.
(29.73 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
148,67
zł/szt.
(29.73 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
040132947
Ciężar [kg]: 4.265
Pojemność [litr]: 5
Rozwiń więcej danych
163,75
zł/szt.
(32.75 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
163,75
zł/szt.
(32.75 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
FEB101141
Ciężar [kg]: 3.59
Pojemność [litr]: 4
Rozwiń więcej danych
176,13
zł/szt.
(44.03 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
176,13
zł/szt.
(44.03 zł/l)
Darmowa dostawa od 250 zł
LIQP004283
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Zalecenie producenta oleju: Acea c2, acea c3, api sn, bmw longlife-04, fiat 9.55535-s3, hyundai, kia, mb 229.31, mb 229.51, mb 229.52, opel gm-ll-a-025, opel gm-ll-b-025
Rozwiń więcej danych
94,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 19.06
94,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MOB201510301081
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Homologacja: Bmw longlife-04, mb-approval 229.31, mb-approval 229.51, mb-approval 229.52
Rozwiń więcej danych
5 625,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 19.06
5 625,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOT17720
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
7 696,21
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 19.06
7 696,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOT17200
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 0w20
Rozwiń więcej danych
3 274,68
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 19.06
3 274,68
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOT17201
Homologacja: 1
Zalecenie producenta oleju: 003, 5w30
218,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 19.06
218,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1111110
Klasa lepkości sae: Sae 5w-20
Specyfikacja: Acea a5/b5-04, acea a5/b5-08, acea a5/b5-10, api: sm, ilsac gf-5
Rozwiń więcej danych
289,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 19.06
289,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1111117
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Acea a3/b4-04, acea a3/b4-08, api: sl + cf, api: sm-ec, api: sn-rc
Rozwiń więcej danych
196,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 19.06
196,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1111118
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Acea a3/b4-10, api: cf, api: sl
Rozwiń więcej danych
231,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 19.06
231,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1111133
Klasa lepkości sae: Sae 5w-40
Specyfikacja: Acea c3-12, api: cf, api: sn
Rozwiń więcej danych
848,02
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 19.06
848,02
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1112105
Klasa lepkości sae: Sae 5w-40
Specyfikacja: Acea a3/b4-12, api: cf, api: sl, api: sm
Rozwiń więcej danych
2 052,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 19.06
2 052,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
304,18
zł/szt.
(60.84 zł/l)
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 19.06
304,18
zł/szt.
(60.84 zł/l)
Darmowa dostawa
76,65
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 19.06
76,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1111124
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Api: sm-ec, api: sn-rc, ilsac gf-5
Rozwiń więcej danych
81,43
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 19.06
81,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1111122
Klasa lepkości sae: Sae 5w-30
Specyfikacja: Acea c3-12, api: sm-ec
Rozwiń więcej danych
3 703,07
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 19.06
3 703,07
zł/szt.
Darmowa dostawa
RAV1111311
Klasa lepkości sae: Sae 5w-20
Specyfikacja: Api: cf, api: sn-rc
Rozwiń więcej danych
207,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 19.06
207,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RAV1111136
Klasa lepkości sae: Sae 5w-40
Specyfikacja: Api: cf, api: sn
Rozwiń więcej danych
319,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 19.06
319,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
MOT17300
Dla komponentów, patrz: lista części: 1
Klasa lepkości sae: 5w30
Rozwiń więcej danych
202,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 19.06
202,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Olej silnikowy jest niezbędny do zachowania sprawności pojazdu. Dzięki obecności oleju silnik samochodu LEXUS LS IV może być odpowiednio smarowany, ale również oczyszczany i chłodzony. Praca silnika pozbawionego oleju prowadzi do przegrzewania i zacierania się jednostki. Dla zachowania sprawności silnika konieczna jest regularna wymiana oleju – zużyty i przepracowany olej nie jest w stanie zapewnić parametrów spełniających wymagania jednostki w zakresie smarowania.
Dobór oleju silnikowego do samochodu LEXUS LS IV należy oprzeć na rodzaju silnika zamontowanego w posiadanym egzemplarzu. W zależności od rodzaju paliwa, a także od generacji samochodu, należy wybrać olej spełniający specyfikację zalecaną przez producenta. Właściwe parametry oleju można odczytać w instrukcji pojazdu.
Przepracowany olej prowadzi do zniszczenia jednostki, a także skrócenia żywotności elementów silnika. Zbyt rzadka zmiana oleju nadwyręża m.in. układ rozrządu, przez co może dojść do zerwania napędu rozrządu. Zużyty olej nie chroni podzespołów jednostki – pracujące elementy silnika ocierają się o siebie, powodując znaczny wzrost temperatury. Rosnąca temperatura prowadzi do zwiększenia objętości elementów metalowych. W rezultacie wypełniają one wolną przestrzeń, co kończy się zablokowaniem silnika.
