Uszczelniacze wału korbowego do HYUNDAI GENESIS II

2 produkty

Sortuj

Nr art: 041819027858B

Uszczelniacz wału korbowego CORTECO 19027858B

Strona zabudowy: oprawa skrzyni biegów, Wysokość 1 [mm]: 9, Materiał: FPM (fluor-kauczuk), Rodza...

Ilość

49,30 zł

Dostawa na poniedziałek, 25 listopada

Nr art: ELR475260

Uszczelniacz wału korbowego ELRING 475.260

Szerokość [mm]: 6, Materiał: FPM (fluor-kauczuk), średnica wewnętrzna [mm]: 45, średnica zewn�...

Ilość

37,51 zł

Dostawa na poniedziałek, 25 listopada

Chwileczkę...

Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części

Wybierz auto

Części zamienne do HYUNDAI

Uszczelniacze wału korbowego

Uszczelniacz wału korbowego w samochodzie HYUNDAI GENESIS II – funkcja

Uszczelniacz wału korbowego, zwany także simeringiem to wykonany z tworzywa sztucznego pierścień, służący do zapobiegania wyciekom oleju w miejscu styku ruchomych elementów. Zapobiega także przedostawaniu się zanieczyszczeń do silnika. Jak sama nazwa wskazuje, uszczelniacz wału znajduje się przy wale korbowym, w miejscu połączenia z kołem zamachowym lub dwumasowym. W przypadku samochodu HYUNDAI GENESIS II uszczelniacz wału korbowego może ulegać eksploatacyjnemu zużyciu.

Konsekwencje zużycia uszczelniacza wału korbowego w samochodzie HYUNDAI GENESIS II

Uszczelniacz wału korbowego znajduje się na styku ruchomych elementów. Chroni przed wyciekami oleju, jednak za sprawą obrotów wału dochodzi do tarcia, które stopniowo powoduje degradację uszczelniacza. Nie bez znaczenia jest także jego praca w trudnych warunkach temperaturowych. Nawet mała nieszczelność wału korbowego może prowadzić do poważnych konsekwencji – olej może dostać się do koła zamachowego, a nawet na okładziny tarczy sprzęgła, przyspieszając zużycie tych elementów.

HYUNDAI GENESIS II – kiedy wymienić uszczelniacz wału korbowego?

Eksperci motoryzacyjni zalecają, by w pojazdach HYUNDAI GENESIS II wymiany uszczelniacza wału korbowego dokonać nie tylko w momencie, gdy ulegnie on zużyciu i uszkodzeniu, ale także profilaktycznie, przy każdej naprawie, umożliwiającej dostęp do niego – np. wymianie sprzęgła czy koła zamachowego. Nowy uszczelniacz wału korbowego zapewni dłuższą pracę bez wycieków i tym samym pozwoli uniknąć kosztownych napraw silnika. Cena samego uszczelniacza wału korbowego jest niewysoka, jednak aby go wymienić, należy zdemontować wiele elementów, co ma wpływ na wysoki koszt naprawy.