contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

close-white0bb25abb

Powiadom mnie o dostępności

waiting4cb911ab

Części samochodowe Deler.pl >

Silniki i osprzęt >

Uszczelniacze wału korbowego >

Uszczelniacze wału korbowego do MAZDA >

Uszczelniacze wału korbowego do MAZDA 5 >

Uszczelniacze wału korbowego do MAZDA 5 I

Uszczelniacze wału korbowego do MAZDA 5 I

Części zamienne do MAZDA 5 I

Uszczelniacze wału korbowego do Mazda 5 i

Uszczelniacze wału korbowego

Czujnik położenia wału korbowego do Mazda 5 i

Czujnik położenia wału korbowego

Łożyska, panewki korbowodowe do Mazda 5 i

Łożyska, panewki korbowodowe

Pierścienie tłokowe do Mazda 5 i

Pierścienie tłokowe

Tłoki do Mazda 5 i

Tłoki

Uszczelniacz wału korbowego w samochodzie MAZDA 5 I – funkcja

Uszczelniacz wału korbowego, zwany także simeringiem to wykonany z tworzywa sztucznego pierścień, służący do zapobiegania wyciekom oleju w miejscu styku ruchomych elementów. Zapobiega także przedostawaniu się zanieczyszczeń do silnika. Jak sama nazwa wskazuje, uszczelniacz wału znajduje się przy wale korbowym, w miejscu połączenia z kołem zamachowym lub dwumasowym. W przypadku samochodu MAZDA 5 I uszczelniacz wału korbowego może ulegać eksploatacyjnemu zużyciu.

Konsekwencje zużycia uszczelniacza wału korbowego w samochodzie MAZDA 5 I

Uszczelniacz wału korbowego znajduje się na styku ruchomych elementów. Chroni przed wyciekami oleju, jednak za sprawą obrotów wału dochodzi do tarcia, które stopniowo powoduje degradację uszczelniacza. Nie bez znaczenia jest także jego praca w trudnych warunkach temperaturowych. Nawet mała nieszczelność wału korbowego może prowadzić do poważnych konsekwencji – olej może dostać się do koła zamachowego, a nawet na okładziny tarczy sprzęgła, przyspieszając zużycie tych elementów.

MAZDA 5 I – kiedy wymienić uszczelniacz wału korbowego?

Eksperci motoryzacyjni zalecają, by w pojazdach MAZDA 5 I wymiany uszczelniacza wału korbowego dokonać nie tylko w momencie, gdy ulegnie on zużyciu i uszkodzeniu, ale także profilaktycznie, przy każdej naprawie, umożliwiającej dostęp do niego – np. wymianie sprzęgła czy koła zamachowego. Nowy uszczelniacz wału korbowego zapewni dłuższą pracę bez wycieków i tym samym pozwoli uniknąć kosztownych napraw silnika. Cena samego uszczelniacza wału korbowego jest niewysoka, jednak aby go wymienić, należy zdemontować wiele elementów, co ma wpływ na wysoki koszt naprawy.