9 produktów
Wybierz auto
Producenci
0340703141410
Tylko w połączeniu z: 70-31415-00
Kolor: Antracytowy
Rozwiń więcej danych
32,97
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: śr. 08.04
U ciebie: śr. 08.04
32,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
89,64
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
89,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
63,19
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
63,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
58,61
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
58,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
AJU24038100
Grubość [mm]: 5.5
Długość [mm]: 53.6
Rozwiń więcej danych
37,67
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
37,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
98,15
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
98,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
041713226500
Długość [mm]: 75
Szerokość [mm]: 45
37,51
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
37,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
88,81
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
88,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
66,80
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
66,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Uszczelka kolektora ssącego to niezbędny element układu zasilania w samochodzie LANCIA DELTA III. Dzięki uszczelnieniu kolektor ssący może skutecznie doprowadzić powietrze lub mieszankę paliwowo-powietrzną do cylindrów w silniku. Zużyta uszczelka kolektora ssącego prowadzi do nieprawidłowej pracy silnika. Efektem tego są objawy utrudniające korzystanie z pojazdu. Nieszczelny kolektor może doprowadzić do poważnych uszkodzeń jednostki, które są znacznie bardziej kosztowne niż wymiana samej uszczelki kolektora ssącego w aucie LANCIA DELTA III.
Jeżeli uszczelka kolektora ssącego ulegnie zużyciu i przestanie spełniać swoją funkcję właściwie LANCIA DELTA III może wykazywać objawy charakterystyczne dla tej usterki. Nieszczelność powoduje przepuszczanie powietrza, ale również płynu chłodzącego. Efektem będzie odczuwalny spadek osiągów. Z rury wydechowej samochodu może wydobywać się nadmierna ilość białego dymu. Płyn chłodniczy może też przedostawać się do miski olejowej, jak również tworzyć widoczne plamy pod samochodem. Ubytki płynu spowodowane nieszczelnym kolektorem dolotowym prowadzą także do przegrzewania się silnika.