6 produktów
Wybierz auto
ELR587100
Długość [mm]: 13
Wymiar gwintu: M 22
Rozwiń więcej danych
15,14
zł/szt.
Kraków: wt. 01.04
U ciebie: wt. 01.04
15,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0418220110S
Długość [mm]: 14
Wymiar gwintu: M 14 x 1,50 x 10,5
Rozwiń więcej danych
15,55
zł/szt.
Kraków: wt. 01.04
U ciebie: wt. 01.04
15,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET8030034
Długość [mm]: 13.5
Wymiar gwintu: M14x1,5
Rozwiń więcej danych
13,63
zł/szt.
Kraków: śr. 02.04
U ciebie: śr. 02.04
13,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.048
Wymiar gwintu: 22x150
Rozwiń więcej danych
11,59
zł/szt.
Kraków: wt. 01.04
U ciebie: wt. 01.04
11,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ELR877920
Długość [mm]: 22
Wymiar gwintu: M 18
Rozwiń więcej danych
19,32
zł/szt.
Kraków: wt. 01.04
U ciebie: wt. 01.04
19,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ELR587200
Długość [mm]: 22
Wymiar gwintu: M 18
Rozwiń więcej danych
16,41
zł/szt.
Kraków: wt. 01.04
U ciebie: wt. 01.04
16,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Obecny w samochodzie FIAT STRADA korek spustowy oleju jest bardzo prostym elementem, który pozwala na zlanie płynu z miski olejowej do pojemnika. Ma on postać prostej śruby wraz z uszczelnieniem; zazwyczaj jest wykonywany z trwałego tworzywa sztucznego lub metalu. To część, która charakteryzuje się dużą wytrzymałością mechaniczną i prostą konstrukcją – to sprawia, że awarie są raczej rzadkością.
Mimo sporej wytrzymałości korka spustowego oleju w aucie FIAT STRADA niekiedy można spotkać się z problemami dotyczącymi tego elementu. Najczęstszą przyczyną jest nieostrożna jazda po nierównych trasach, wyboistym terenie czy wysokich krawężnikach. W takich okolicznościach nietrudno o uszkodzenie miski olejowej i zużycie uszczelki korka spustowego – wtedy konieczna jest wymiana całego korka. Do awarii tego elementu można doprowadzić również podczas dokręcania, gdy przyłożona zostanie zbyt duża siła, choć takie sytuacje zdarzają się naprawdę bardzo rzadko.
W sytuacji, gdy wymiana korka spustowego oleju w samochodzie FIAT STRADA będzie koniecznością, w pierwszej kolejności należy wyposażyć się w fabrycznie nowy element. Jest to niedrogi komponent, a sam proces naprawy jest stosunkowo prosty. Wymianę można przeprowadzić samodzielnie lub powierzyć ją specjalistom. Podczas przeprowadzania tego zadania należy pamiętać przede wszystkim o odpowiednim zabezpieczeniu oleju, który na czas operacji będzie odsłonięty ze względu na brak korka.