5 produktów
Wybierz auto
Producenci
0479116527
Strona zabudowy: Wewnątrz
Materiał: Poliamid 6.6, gfk (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym)
Rozwiń więcej danych
83,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
83,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiar gwintu: M 6
Długość całkowita [mm]: 60
Rozwiń więcej danych
17,78
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
17,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 54
Wymiar gwintu: M6
Rozwiń więcej danych
80,49
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
80,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ11091576301
64,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
64,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV104428
96,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
96,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Obudowa rozrządu w samochodzie SEAT IBIZA III to nic innego jak wykonana z tworzywa osłona, której zadaniem jest ochrona napędu rozrządu oraz mechanizmu przeniesienia go na rozrząd silnika pojazdu. Obudowa separuje podzespoły kluczowe dla poprawnej pracy jednostki napędowej od kurzu, brudu i innych zanieczyszczeń.
Producent samochodu SEAT IBIZA III rekomenduje wymianę paska rozrządu oraz współpracujących z nim elementów jak rolki czy napinacze w określonych interwałach czasowych lub kilometrowych. Do uszkodzeń obudowy rozrządu dochodzi najczęściej w momencie jej demontażu, dokonywanego w celu wymiany tych elementów.
Uszkodzonej obudowy rozrządu samochodu SEAT IBIZA III nie da się zamontować w sposób, gwarantujący pełną ochronę elementów rozrządu przed pyłem, brudem czy wilgocią. Uszkodzoną obudowę warto wymienić na nową, gdyż ze względu na lokalizację napęd rozrządu jest on narażony także na zanieczyszczenia olejowe, które mogą wystąpić w przypadku nieszczelności silnika. Kontakt z olejem oznacza poważne ryzyko awarii.