contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Silniki i osprzęt >

Paski klinowe, wielorowkowe >

Paski klinowe, wielorowkowe do MITSUBISHI >

Paski klinowe, wielorowkowe do MITSUBISHI OUTLANDER >

Paski klinowe, wielorowkowe do MITSUBISHI OUTLANDER I

Paski klinowe, wielorowkowe do MITSUBISHI OUTLANDER I

Części zamienne do MITSUBISHI OUTLANDER I

Paski klinowe, wielorowkowe do Mitsubishi outlander i

Paski klinowe, wielorowkowe

Rolki napinacza, prowadzące paska klinowego do Mitsubishi outlander i

Rolki napinacza, prowadzące paska klinowego

Napinacze paska klinowego (osprzętu) do Mitsubishi outlander i

Napinacze paska klinowego (osprzętu)

Koła pasowe wału korbowego do Mitsubishi outlander i

Koła pasowe wału korbowego

Zestawy paska klinowego wielorowkowego do Mitsubishi outlander i

Zestawy paska klinowego wielorowkowego

Pasek klinowy wielorowkowy do samochodu MITSUBISHI OUTLANDER I

Zadaniem paska klinowego wielorowkowego jest przenoszenie napędu na osprzęt silnika samochodu MITSUBISHI OUTLANDER I. Dzięki pracy paska wielorowkowego napęd trafia do takich podzespołów jak m.in. pompa cieczy chłodzącej, pompa wspomagania, pompa klimatyzacji, czy alternator. Dzięki swojej konstrukcji pasek klinowy wielorowkowy może przenosić napęd zarówno stroną z rowkami, jak i gładką. W rezultacie jeden pasek może dostarczać napęd do wielu różnych podzespołów samochodu MITSUBISHI OUTLANDER I.

Uszkodzony pasek wielorowkowy w samochodzie MITSUBISHI OUTLANDER I

Awaria paska klinowego wielorowkowego w samochodzie MITSUBISHI OUTLANDER I może doprowadzić do poważnych uszkodzeń silnika. Zniszczony pasek wielorowkowy nie będzie w stanie przenosić napędu na pompę cieczy chłodzącej, przez co jednostka w krótkim czasie ulegnie przegrzaniu. Uszkodzenie paska wielorowkowego dostarczającego napęd do alternatora prowadzi natomiast do utraty ładowania akumulatora, a w efekcie braku zasilania urządzeń elektrycznych w samochodzie.

MITSUBISHI OUTLANDER I – objawy uszkodzonego paska klinowego wielorowkowego

Objawy świadczące o utracie sprawności paska klinowego wielorowkowego w samochodzie MITSUBISHI OUTLANDER I pozwalają w porę wykryć konieczność wymiany tego podzespołu na nowy. Uwagę należy zwrócić na takie symptomy jak: metaliczny szum zwiększający się wraz z obciążeniem silnika świadczący o ślizganiu się paska oraz uderzenia paska w osłonę lub blok silnika oznaczające zbyt luźny i rozciągnięty pasek. Zużycie paska sygnalizują także piski towarzyszące jego pracy. Po zaobserwowaniu któregoś z tych objawów należy szybko przeprowadzić diagnostykę i wymienić zużyte elementy na nowe.