Powiadom mnie o dostępności

Paski klinowe, wielorowkowe do MITSUBISHI PAJERO SPORT II

13 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Długość [mm]: 960, Szerokość [mm]: 10, Pasek: zębaty, z otwartymi bokami
16,37 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 925, Szerokość [mm]: 13, Pasek: zębaty, z otwartymi bokami
18,95 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 2065, Ilość żeber: 6
70,45 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 1510, Ilość żeber: 6
48,82 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 950, Szerokość [mm]: 10, Ciężar [kg]: 0.07
16,85 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Ciężar [kg]: 0.104
26,60 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 900, Szerokość [mm]: 13, Ciężar [kg]: 0.1
17,85 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Ilość żeber: 6, dla długości paska klinowego [mm]: 1495
47,84 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nr art: 0369VKMV13AVx915

Pasek klinowy SKF VKMV 13AVx915

25,64 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 900, Szerokość [mm]: 13, Pasek: zębaty, z otwartymi bokami
18,59 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 1513, Szerokość [mm]: 21.36, Kolor: czarny, Materiał: EPDM (etylen-propylen-dien...
61,16 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Nr art: GATAVX13x900HD

Pasek klinowy GATES AVX13x900HD

Długość [mm]: 900, Szerokość [mm]: 13, Kolor: czarny, Materiał: Poliamid, Polichloropren (neop...
33,91 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Ciężar [kg]: 0.157
63,23 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do MITSUBISHI

Pasek klinowy wielorowkowy do samochodu MITSUBISHI PAJERO SPORT II

Zadaniem paska klinowego wielorowkowego jest przenoszenie napędu na osprzęt silnika samochodu MITSUBISHI PAJERO SPORT II. Dzięki pracy paska wielorowkowego napęd trafia do takich podzespołów jak m.in. pompa cieczy chłodzącej, pompa wspomagania, pompa klimatyzacji, czy alternator. Dzięki swojej konstrukcji pasek klinowy wielorowkowy może przenosić napęd zarówno stroną z rowkami, jak i gładką. W rezultacie jeden pasek może dostarczać napęd do wielu różnych podzespołów samochodu MITSUBISHI PAJERO SPORT II.

Uszkodzony pasek wielorowkowy w samochodzie MITSUBISHI PAJERO SPORT II

Awaria paska klinowego wielorowkowego w samochodzie MITSUBISHI PAJERO SPORT II może doprowadzić do poważnych uszkodzeń silnika. Zniszczony pasek wielorowkowy nie będzie w stanie przenosić napędu na pompę cieczy chłodzącej, przez co jednostka w krótkim czasie ulegnie przegrzaniu. Uszkodzenie paska wielorowkowego dostarczającego napęd do alternatora prowadzi natomiast do utraty ładowania akumulatora, a w efekcie braku zasilania urządzeń elektrycznych w samochodzie.

 

MITSUBISHI PAJERO SPORT II – objawy uszkodzonego paska klinowego wielorowkowego

Objawy świadczące o utracie sprawności paska klinowego wielorowkowego w samochodzie MITSUBISHI PAJERO SPORT II pozwalają w porę wykryć konieczność wymiany tego podzespołu na nowy. Uwagę należy zwrócić na takie symptomy jak: metaliczny szum zwiększający się wraz z obciążeniem silnika świadczący o ślizganiu się paska oraz uderzenia paska w osłonę lub blok silnika oznaczające zbyt luźny i rozciągnięty pasek. Zużycie paska sygnalizują także piski towarzyszące jego pracy. Po zaobserwowaniu któregoś z tych objawów należy szybko przeprowadzić diagnostykę i wymienić zużyte elementy na nowe.