5 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
CTMCT1230
Ilość zębów: 131
Szerokość [mm]: 20
Rozwiń więcej danych
92,51
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 25.02
U ciebie: śr. 25.02
92,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
90,91
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 24.02
U ciebie: wt. 24.02
90,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DAY941141
Ilość zębów: 131
Szerokość [mm]: 20
71,54
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 24.02
U ciebie: wt. 24.02
71,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03541987949660
Ilość zębów: 116
Długość [mm]: 1105
Rozwiń więcej danych
87,55
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 24.02
U ciebie: wt. 24.02
87,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0365941045
Ilość zębów: 116
Szerokość [mm]: 25
96,73
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 24.02
U ciebie: wt. 24.02
96,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Pasek rozrządu w samochodzie PEUGEOT 508 II pozwala przenieść napęd na układ rozrządu, który zarządza pracą zaworów dolotowych oraz wylotowych w silniku. Dzięki temu proces napełniania cylindrów mieszanką paliwowo-powietrzną oraz odprowadzanie spalin przebiega w prawidłowy sposób. Synchronizacja pracy zaworów jest niezbędna dla działania jednostki – awaria paska rozrządu prowadzi do poważnych uszkodzeń jednostki napędowej.
Zużycie paska rozrządu trudno ocenić bez jego zdemontowania. Dokładne przyjrzenie się powierzchni paska pozwoli zauważyć niewielkie pęknięcia oraz wytarcia na jego bokach. Szacuje się, że okres użytkowania paska rozrządu wynosi około 3-5 lat, jednak w dużej mierze zależy to od dystansu przejeżdżanego w ciągu roku. Aby uniknąć poważnej awarii silnika, należy bezwzględnie przestrzegać zaleceń producenta samochodu, dotyczących wymiany paska rozrządu. Najbezpieczniej przeprowadzić wymianę kilka-kilkanaście tys. km wcześniej, niż zaleca producent.
