26 produktów
Wybierz auto
0479115172
Ilość zębów: 33
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Koło pasowe wciskane
Rozwiń więcej danych
211,80
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.02
211,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NNE5350090000
Dla numeru oe: 03l 115 105 b
259,75
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
259,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
FAIOP329
Opcja wyposażenia: Pulley dia, 76,50mm
Ilość zębów: 34
306,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
306,37
zł/szt.
Darmowa dostawa
VIJ11151784501
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z rurką
303,70
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
303,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
TOP625102
Rodzaj koprusu: Obudowa aluminiowa
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z uszczelniaczem wału
Rozwiń więcej danych
240,74
zł/szt.
Kraków: śr. 11.02
U ciebie: śr. 11.02
240,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ11150822401
207,82
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
207,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ11151787101
Materiał: Tworzywo sztuczne
36,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.02
36,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SAS3656022
Dla numeru oe: 03l115105b
324,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
324,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
FREOP09112
208,57
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
208,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0338707919130
Ilość zębów: 35
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z rurą wlotową
601,34
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.02
601,34
zł/szt.
Darmowa dostawa
JPN25M9005JPN
223,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
223,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DOLOA006
Ciężar [kg]: 1.152
Rodzaj koprusu: Obudowa aluminiowa
161,29
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.02
161,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FAIOP373
Opcja wyposażenia: Later version of op3
473,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
473,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
FAIOP387
237,29
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
237,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYBPOVW020
Numer seryjny: Bpo-vw-020
394,70
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.02
394,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYBPOVW023
Numer seryjny: Bpo-vw-023
177,58
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.02
177,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BOVB12184
79,21
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.02
79,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BOVB12693
458,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.02
458,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
BOVB18759
271,48
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.02
271,48
zł/szt.
Darmowa dostawa
OSS32563
249,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 04.02
249,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rola pompy oleju w każdym samochodzie z silnikiem spalinowym jest niezwykle istotna. Podzespół ten jest odpowiedzialny za prawidłowe smarowanie silnika podczas jego pracy. W samochodzie VW CADDY IV pompa oleju zasysa olej z miski olejowej i za sprawą wygenerowanego ciśnienia rozprowadza go po całej jednostce. Tzw. film olejowy jest niezbędny do prawidłowej pracy silnika oraz jego długiej żywotności.
Pompa oleju jest odpowiedzialna za zapewnienie stałego przepływu oleju i prawidłowe ciśnienie w silniku. Kiedy przestaje spełniać swoją funkcję, konsekwencje mogą być poważne – w skrajnych wypadkach może dojść nawet do zatarcia się silnika. Na szczęście we współczesnych samochodach takich jak VW CADDY IV o nagłym spadku ciśnienia oleju poinformuje nas czerwona kontrolka na desce rozdzielczej. Kontrolka ostrzegawcza ciśnienia oleju może zaświecić się z różnych przyczyn – nie zawsze winna jest wada pompy oleju. Popularną usterką jest np. uszkodzenie czujnika ciśnienia oleju, które generuje takie same objawy.
Komunikatu o niewłaściwym ciśnieniu oleju nigdy nie należy ignorować. Najlepiej przerwać jazdę i poddać pojazd szczegółowej diagnostyce w warsztacie naprawczym. Jeżeli po pojawieniu się ostrzeżenia od warsztatu naprawczego dzieli nas duży dystans, powinniśmy rozważyć holowanie pojazdu. Kiedy sprawdzenie pompy oleju w samochodzie VW CADDY IV wykaże jej rozszczelnienie lub zatarcie, konieczna będzie wymiana pompy na nowy element. Na rynku podejmowane są próby regeneracji pomp olejowych, jednak aby zabezpieczyć się przed kolejną możliwą awarią, najlepiej wybrać produkt fabrycznie nowy.