24 produktów
Wybierz auto
Strona zabudowy: Wylot, góra
Materiał: Hnbr (uwodorniony acryl-nitril-butadien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
146,50
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
146,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
94,29
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
94,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 50
23,50
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 07.08
23,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
211,56
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 07.08
211,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DRMDRM18801R
156,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
156,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 50516355, 51709470
Strona zabudowy: Za turbosprężarką
Rozwiń więcej danych
119,97
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
119,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04703336041
Dla numeru oe: 51709470
Strona zabudowy: Chłodnica powietrza doładowującego, wlot
102,14
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
102,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu z lewej, góra
Ciężar [kg]: 1.06
Rozwiń więcej danych
122,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
122,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV49SKV530
73,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
73,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
87,03
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
87,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Chłodnica powietrza doładowującego, na dole
166,30
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
166,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV49SKV527
84,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
84,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Silikon
Masa [g]: 536
Rozwiń więcej danych
100,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
100,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
76,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 07.08
76,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 51709470
Strona zabudowy: Wlot
76,58
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
76,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV49SKV547
73,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
73,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
89,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
89,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.55
Masa [g]: 550
Rozwiń więcej danych
69,50
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 07.08
69,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
THEDCD019TT
69,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 07.08
69,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GATANTK1161
Kolor: Czarny
Materiał: Nbr (nitril-butadien-kauczuk)
128,00
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
128,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rura dolotu służy do doprowadzania zimnego powietrza do silnika. Jej rola jest niezwykle istotna – dzięki temu elementowi cały układ może bezpiecznie pracować. Dostarczanie zimnego powietrza powoduje zwiększenie jego stężenia w silniku, co z kolei przekłada się na poprawę osiągów jednostki napędowej.
Podczas wyboru rury dolotowej powietrza do auta ALFA ROMEO GT należy zwracać uwagę na parametry tego elementu. Najważniejsze z nich to średnica wewnętrzna oraz długość, a także materiał wykonania rury. Najczęściej stosuje się części z metalowymi zbrojeniami, które zwiększają wytrzymałość, oraz z plastikową lub silikonową obudową – zastosowanie takich tworzyw poprawia elastyczność komponentu. Dostępne są również modele aluminiowe.
Problemy z rurą dolotu powietrza mogą oddziaływać na cały układ dolotowy. Objawy tego typu awarii mogą być trudne do określenia, jednak należy zwracać szczególną uwagę na: nierówną pracę silnika oraz znaczny spadek mocy silnika. Do tego wskazówką mogą być dziwne odgłosy słyszalne spod maski, niepokojące szumy i świsty głównie dochodzące z silnika. W przypadku wątpliwości należy wizualnie skontrolować stan przewodu dolotowego. Wszelkie usterki układu dolotowego są niebezpieczne, ponieważ mogą prowadzić do zubożenia mieszanki paliwowo-powietrznej oraz nadmiernego wzrostu ciśnienia, co z kolei zwiększa ryzyko uszkodzenia silnika.