560 produktów
Wybierz auto
0479117633
Strona zabudowy: Strona wylotowa
Wyposażenie pojazdu: Do poj. z elektryczną pompą powietrza wtónego
Rozwiń więcej danych
32,46
zł/szt.
Kraków: śr. 11.02
U ciebie: śr. 11.02
32,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0510180181
Materiał: Tworzywo sztuczne
82,55
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
82,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479111017
Materiał: Tworzywo sztuczne
76,00
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
76,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYGPPVW030
36,87
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
36,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.123
60,37
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
60,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
70,48
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
70,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
50,10
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
50,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP117828
Strona zabudowy: Przed turbosprężarką
Materiał: Gfk (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym), poliamid 4.6
Rozwiń więcej danych
41,80
zł/szt.
Kraków: śr. 11.02
U ciebie: śr. 11.02
41,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYGPPVW021
Dla numeru oe: 1k0 145 832 b
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Rozwiń więcej danych
51,43
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
51,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Pomarańczowy
Materiał: Silikon
79,62
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
79,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04211000360039
Strona zabudowy: Z lewej na dole
126,63
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
126,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
244,72
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
244,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
140,57
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
140,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu z lewej, na dole
Ciężar [kg]: 0.5
Rozwiń więcej danych
102,88
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
102,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.4
Przewód układu chłodzącego: Przewód rurowy do chłodnicy powietrza doładowującego, strona gorąca
103,20
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
103,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 3c0145834f
94,61
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
94,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.253
Masa [g]: 253
34,87
zł/szt.
Kraków: śr. 11.02
U ciebie: śr. 11.02
34,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu po prawej, na dole
Ciężar [kg]: 0.42
Rozwiń więcej danych
133,43
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
133,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY1000360053
Strona zabudowy: Przed turbosprężarką, z prawej
106,13
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
106,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
246,92
zł/szt.
Kraków: wt. 10.02
U ciebie: wt. 10.02
246,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rura dolotu służy do doprowadzania zimnego powietrza do silnika. Jej rola jest niezwykle istotna – dzięki temu elementowi cały układ może bezpiecznie pracować. Dostarczanie zimnego powietrza powoduje zwiększenie jego stężenia w silniku, co z kolei przekłada się na poprawę osiągów jednostki napędowej.
Podczas wyboru rury dolotowej powietrza do auta AUDI A3 należy zwracać uwagę na parametry tego elementu. Najważniejsze z nich to średnica wewnętrzna oraz długość, a także materiał wykonania rury. Najczęściej stosuje się części z metalowymi zbrojeniami, które zwiększają wytrzymałość, oraz z plastikową lub silikonową obudową – zastosowanie takich tworzyw poprawia elastyczność komponentu. Dostępne są również modele aluminiowe.
Problemy z rurą dolotu powietrza mogą oddziaływać na cały układ dolotowy. Objawy tego typu awarii mogą być trudne do określenia, jednak należy zwracać szczególną uwagę na: nierówną pracę silnika oraz znaczny spadek mocy silnika. Do tego wskazówką mogą być dziwne odgłosy słyszalne spod maski, niepokojące szumy i świsty głównie dochodzące z silnika. W przypadku wątpliwości należy wizualnie skontrolować stan przewodu dolotowego. Wszelkie usterki układu dolotowego są niebezpieczne, ponieważ mogą prowadzić do zubożenia mieszanki paliwowo-powietrznej oraz nadmiernego wzrostu ciśnienia, co z kolei zwiększa ryzyko uszkodzenia silnika.