5 produktów
Wybierz auto
CANCRG74002AS
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: Dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony
Wersja: As
Rozwiń więcej danych
657,16
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 25.06
657,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYEGRFT006A
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Strona niskiego ciśnienia
553,50
zł/szt.
Kraków: czw. 26.06
U ciebie: czw. 26.06
553,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
458,24
zł/szt.
Kraków: czw. 26.06
U ciebie: czw. 26.06
458,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczno-pneumatyczny
Rozwiń więcej danych
221,04
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 25.06
221,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT60417
Masa [g]: 1800
520,18
zł/szt.
Kraków: czw. 26.06
U ciebie: czw. 26.06
520,18
zł/szt.
Darmowa dostawa
FIAT QUBO wykorzystuje chłodnicę w układzie EGR, dzięki czemu może obniżać temperaturę spalin przed ich ponownym wprowadzeniem do komory spalania. W efekcie zwiększa się gęstość spalin, co poprawia wydajność układu EGR i zmniejsza emisję szkodliwych związków do atmosfery. Schłodzone spaliny o wyższej gęstości obniżają też temperaturę w komorze spalania, co poprawia wydajność chłodzenia silnika. Awaria chłodnicy EGR może powodować problemy, które prowadzą do poważniejszych uszkodzeń oraz niepotrzebnych wydatków.
Spaliny przepływające przez chłodnicę w układzie EGR samochodu FIAT QUBO są transportowane kanałami, które od drugiej strony mają kontakt z płynem chłodniczym. W efekcie nadmiar temperatury ze spalin jest przekazywany poprzez ścianki kanałów do płynu chłodniczego. Gdy schładzanie spalin jest zbędne – np. przed osiągnięciem temperatury roboczej silnika lub w trakcie wypalania filtra DPF, układ wykorzystuje kanały obejściowe do transportu spalin. Dzięki temu nie obniżają one temperatury podzespołów w sytuacjach, gdy stanowi to utrudnienie ich pracy.
Chłodnica spalin nie jest uznawana za część eksploatacyjną – nie ma sztywno określonego okresu wymiany tego podzespołu w aucie FIAT QUBO. Spaliny są jednak żrące, przez co z czasem ścianki kanałów do ich transportu ulegają osłabieniu. Z drugiej strony ścianki mają kontakt z płynem chłodniczym – niewłaściwy środek może powodować ogniska korozji. W efekcie może dojść do rozszczelnienia chłodnicy spalin.
Uszkodzona chłodnica EGR w samochodzie FIAT QUBO powoduje przedostawanie się spalin do płynu chłodniczego – ciśnienie w układzie wydechowym przewyższa ciśnienie w układzie chłodzenia. Wówczas objawy awarii mogą być mylące i mogą zostać uznane za efekt pękniętej uszczelki pod głowicą, co prowadzi do zbędnych i dosyć wysokich wydatków. Dlatego po wykryciu spalin w płynie chłodniczym samochodu FIAT QUBO warto przeprowadzić również diagnostykę chłodnicy spalin przed podjęciem dalszych działań.