8 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
ELR692280
Strona zabudowy: Po chłodnicy agr
Liczba otworów do mocowania: 2
27,97
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 07.04
U ciebie: wt. 07.04
27,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ELR558150
Strona zabudowy: Po chłodnicy agr, po stronie silnika
29,02
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
29,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479208852
Rodzaj uszczelnienia: Uszczelka stalowa
27,18
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
27,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 6.5
Długość [mm]: 55
Rozwiń więcej danych
32,15
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
32,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FA1EG1200904
Materiał: Stal szlachetna
29,03
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: wt. 14.04
U ciebie: wt. 14.04
29,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FA1KG120060E
30,54
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
30,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Kolektor dolotowy
32,70
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
32,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość uszczelek: 7
116,06
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
116,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zawór EGR jest elementem układu recyrkulacji spalin i odpowiada on za dozowanie właściwej ilości spalin, które wprowadzane są ponownie do układu zasilania silnika. Układ recyrkulacji służy do redukcji emisji szkodliwych substancji w spalinach. Istotnym elementem tego układu jest uszczelka zaworu EGR. Jej awaria jest jedną z najczęstszych przyczyn usterek systemu EGR w samochodach OPEL MOKKA. Dlatego należy regularnie sprawdzać jej stan i wymienić ją, gdy tylko pojawią się na niej pęknięcia czy inne uszkodzenia.
Zawór EGR w autach OPEL MOKKA odpowiada za przekierowanie części spalin do układu dolotowego. Dzięki temu mogą one docelowo trafić do komory silnika. Uszczelka EGR sprawia, że obwód ten będzie szczelnie zamknięty. W efekcie recyrkulacja spalin nie wpływa w negatywny sposób na działanie jednostki napędowej. Zablokowanie się zaworu EGR jest najczęstszą przyczyną awarii układu EGR. Powodem takiego stanu jest nieszczelność uszczelki EGR. Prowadzi to do uszkodzenia sondy lambda lub zakłóceń w pracy silnika.
