36 produktów
Wybierz auto
z
VDOS119445001Z
Kolor: Czarny
Ilość biegunów: 3
172,83
zł/szt.
Kraków: śr. 14.05
U ciebie: śr. 14.05
172,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
75,48
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
75,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj czujnika: Czujnik indukcyjny
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
89,49
zł/szt.
Kraków: śr. 14.05
U ciebie: śr. 14.05
89,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
66,51
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
66,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 69
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
88,56
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
88,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
108,05
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
108,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
80,97
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
80,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV17SKV424
300,94
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
300,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
ERR550604A
Wysokość [mm]: 28
Ilość połączeń: 3
55,66
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
55,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez przewodu
Rozwiń więcej danych
114,44
zł/szt.
Kraków: śr. 14.05
U ciebie: śr. 14.05
114,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez przewodu
Rozwiń więcej danych
170,49
zł/szt.
Kraków: śr. 14.05
U ciebie: śr. 14.05
170,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV17SKV494
45,79
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
45,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PU009168241
Ilość połączeń: 3
112,68
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
112,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj czujnika: Czujnik hall'a
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
100,75
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
100,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj czujnika: Czujnik hall'a
Ilość biegunów: 3
101,07
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
101,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR551462A
67,00
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
67,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
05261953757
110,87
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
110,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SWA20936411
Długość [mm]: 69
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
95,51
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
95,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
73,97
zł/szt.
Kraków: wt. 13.05
U ciebie: wt. 13.05
73,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.03
113,91
zł/szt.
Kraków: śr. 14.05
U ciebie: śr. 14.05
113,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W samochodzie BMW 7 F01/F02/F03/F04, czujnik położenia wałka rozrządu umieszczony jest w głowicy silnika i skierowany w stronę koła sygnałowego, zamontowanego w wałku rozrządu. Czujnik emituje sygnał, na podstawie którego komputer pojazdu określa kąt położenia wałka. Dzięki temu komputer otrzymuje informację, w jakiej pozycji aktualnie znajduje się wałek rozrządu. Jest ona potrzebna m.in. do przeprowadzenia regulacji dawek paliwa czy aktywacji świec zapłonowych (w przypadku wersji samochodów BMW 7 F01/F02/F03/F04 z silnikami benzynowymi).
Czujniki położenia wałka rozrządu, stosowane w samochodzie BMW 7 F01/F02/F03/F04 czasem ulegają usterkom. Ich pierwszym objawem jest zazwyczaj zaświecenie się kontrolki silnika („check engine”) na desce rozdzielczej auta. Pojawić się mogą także problemy z uruchomieniem silnika, szarpnięcia i niespodziewane gaśnięcie silnika podczas jazdy. Zdarza się, że kierowcy wyczuwają także utratę mocy silnika oraz obserwują zwiększone zużycie paliwa. W pojazdach BMW 7 F01/F02/F03/F04 sprawdzenie poprawności pracy czujnika położenia wałka rozrządu powinno odbywać się z wykorzystaniem dopasowanego do marki testera diagnostycznego.
Czujniki położenia wałka rozrządu to części elektroniczne, dlatego podejmowanie prób ich naprawy nie jest zalecane przez ekspertów motoryzacyjnych. Jedynym niezawodnym sposobem naprawy jest wymiana czujnika na nowy. W autach BMW 7 F01/F02/F03/F04 nie jest to proces skomplikowany – polega na odłączeniu wtyczki zasilającej od czujnika oraz odkręceniu śrub mocujących czujnik w głowicy silnika. Następnie w sposób analogiczny montuje się nowy czujnik położenia wałka rozrządu. Oczywiście czynność powinna zostać poprzedzona diagnostyką.
