41 produktów
Wybierz auto
55,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.04
55,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
86,99
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.04
86,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG064847156010
141,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.04
U ciebie: czw. 30.04
141,10
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAG064847213010
56,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.04
56,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
114,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.04
114,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
78,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.04
U ciebie: czw. 30.04
78,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
79,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.04
U ciebie: czw. 30.04
79,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
88,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.04
U ciebie: czw. 30.04
88,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 37510 rna a01
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
91,65
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.04
U ciebie: czw. 30.04
91,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez przewodu
Kształt obudowy wtyczki: Owalny
Rozwiń więcej danych
108,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.04
U ciebie: czw. 30.04
108,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR551568A
Ilość połączeń: 3
51,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.04
51,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0493ADH27205C
Ciężar [kg]: 0.06
Zdjęcie producenta: 1
78,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.04
78,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA12005030
Rodzaj czujnika: Czujnik hall'a
Liczba styków diagnostycznych (pinów): 3
45,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pt. 08.05
U ciebie: pt. 08.05
45,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
78,79
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.04
78,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYECPHD005
40,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.04
U ciebie: czw. 30.04
40,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Ilość połączeń: 3
Rozwiń więcej danych
72,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.04
72,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0396SS11144
84,64
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.04
84,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYECPHD006
39,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.04
U ciebie: czw. 30.04
39,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYECPHD011
35,18
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: czw. 30.04
U ciebie: czw. 30.04
35,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV17SKV251
Napięcie [v]: 12
Ciężar [kg]: 0.03
Rozwiń więcej danych
58,15
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 29.04
58,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W samochodzie HONDA FR-V, czujnik położenia wałka rozrządu umieszczony jest w głowicy silnika i skierowany w stronę koła sygnałowego, zamontowanego w wałku rozrządu. Czujnik emituje sygnał, na podstawie którego komputer pojazdu określa kąt położenia wałka. Dzięki temu komputer otrzymuje informację, w jakiej pozycji aktualnie znajduje się wałek rozrządu. Jest ona potrzebna m.in. do przeprowadzenia regulacji dawek paliwa czy aktywacji świec zapłonowych (w przypadku wersji samochodów HONDA FR-V z silnikami benzynowymi).
Czujniki położenia wałka rozrządu, stosowane w samochodzie HONDA FR-V czasem ulegają usterkom. Ich pierwszym objawem jest zazwyczaj zaświecenie się kontrolki silnika („check engine”) na desce rozdzielczej auta. Pojawić się mogą także problemy z uruchomieniem silnika, szarpnięcia i niespodziewane gaśnięcie silnika podczas jazdy. Zdarza się, że kierowcy wyczuwają także utratę mocy silnika oraz obserwują zwiększone zużycie paliwa. W pojazdach HONDA FR-V sprawdzenie poprawności pracy czujnika położenia wałka rozrządu powinno odbywać się z wykorzystaniem dopasowanego do marki testera diagnostycznego.
Czujniki położenia wałka rozrządu to części elektroniczne, dlatego podejmowanie prób ich naprawy nie jest zalecane przez ekspertów motoryzacyjnych. Jedynym niezawodnym sposobem naprawy jest wymiana czujnika na nowy. W autach HONDA FR-V nie jest to proces skomplikowany – polega na odłączeniu wtyczki zasilającej od czujnika oraz odkręceniu śrub mocujących czujnik w głowicy silnika. Następnie w sposób analogiczny montuje się nowy czujnik położenia wałka rozrządu. Oczywiście czynność powinna zostać poprzedzona diagnostyką.