44 produktów
Wybierz auto
Grubość [mm]: 22
Długość [mm]: 60
Rozwiń więcej danych
68,76
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
68,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Fioletowy
74,05
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
74,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj czujnika: Czujnik hall'a
71,61
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
71,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez przewodu, z pierścieniem uszczelniającym
Rozwiń więcej danych
64,91
zł/szt.
Kraków: śr. 03.09
U ciebie: śr. 03.09
64,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj czujnika: Czujnik hall'a
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
45,54
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
45,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 350
Ciężar [kg]: 0.05
Rozwiń więcej danych
74,32
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
74,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.05
Wymagana ilość: 1
Rozwiń więcej danych
78,01
zł/szt.
Kraków: śr. 03.09
U ciebie: śr. 03.09
78,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
58,75
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
58,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość czujnika pomiarowego [mm]: 24
76,97
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
76,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
74,76
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
74,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
69,20
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
69,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
63,19
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
63,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
49,33
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
49,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
85,84
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
85,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wysokość [mm]: 24.5
Ciężar [kg]: 0.02
Rozwiń więcej danych
61,45
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
61,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 350
Ciężar [kg]: 0.05
Rozwiń więcej danych
80,96
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
80,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 18
Długość [mm]: 40
Rozwiń więcej danych
84,77
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
84,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 22
Długość [mm]: 60
Rozwiń więcej danych
75,25
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
75,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
86,06
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
86,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
96,38
zł/szt.
Kraków: wt. 02.09
U ciebie: wt. 02.09
96,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
W samochodzie VW CC, czujnik położenia wałka rozrządu umieszczony jest w głowicy silnika i skierowany w stronę koła sygnałowego, zamontowanego w wałku rozrządu. Czujnik emituje sygnał, na podstawie którego komputer pojazdu określa kąt położenia wałka. Dzięki temu komputer otrzymuje informację, w jakiej pozycji aktualnie znajduje się wałek rozrządu. Jest ona potrzebna m.in. do przeprowadzenia regulacji dawek paliwa czy aktywacji świec zapłonowych (w przypadku wersji samochodów VW CC z silnikami benzynowymi).
Czujniki położenia wałka rozrządu, stosowane w samochodzie VW CC czasem ulegają usterkom. Ich pierwszym objawem jest zazwyczaj zaświecenie się kontrolki silnika („check engine”) na desce rozdzielczej auta. Pojawić się mogą także problemy z uruchomieniem silnika, szarpnięcia i niespodziewane gaśnięcie silnika podczas jazdy. Zdarza się, że kierowcy wyczuwają także utratę mocy silnika oraz obserwują zwiększone zużycie paliwa. W pojazdach VW CC sprawdzenie poprawności pracy czujnika położenia wałka rozrządu powinno odbywać się z wykorzystaniem dopasowanego do marki testera diagnostycznego.
Czujniki położenia wałka rozrządu to części elektroniczne, dlatego podejmowanie prób ich naprawy nie jest zalecane przez ekspertów motoryzacyjnych. Jedynym niezawodnym sposobem naprawy jest wymiana czujnika na nowy. W autach VW CC nie jest to proces skomplikowany – polega na odłączeniu wtyczki zasilającej od czujnika oraz odkręceniu śrub mocujących czujnik w głowicy silnika. Następnie w sposób analogiczny montuje się nowy czujnik położenia wałka rozrządu. Oczywiście czynność powinna zostać poprzedzona diagnostyką.