8 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
04760093600
Długość [mm]: 50
Średnica cylindra [mm]: 70
Rozwiń więcej danych
146,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
146,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
KOL41287600
Długość [mm]: 63.43
Otwór o śr [mm]: 69.6
Rozwiń więcej danych
310,84
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
310,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
04760094100
Długość [mm]: 48
Średnica cylindra [mm]: 70.8
Rozwiń więcej danych
147,20
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
147,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04760093601
Długość [mm]: 50
Średnica cylindra [mm]: 70.4
Rozwiń więcej danych
181,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
181,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
388,21
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
388,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
KOL41289600
Długość [mm]: 63.43
Otwór o śr [mm]: 69.6
Rozwiń więcej danych
303,13
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
303,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
331,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
331,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
224,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
224,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tłok to bardzo ważny element silnika spalinowego, który odpowiada za zamianę energii generowanej podczas procesów spalania na energię mechaniczną. Następnie jest ona przenoszona na sworzeń tłokowy i korbowód, gdzie zamieniana jest na siłę obrotową i transportowana dalej, na wał korbowy. Tłok w samochodzie FIAT PANDA II zazwyczaj wykonuje się ze stopu aluminiowo-krzemowego.
Zasada działania tłoka w samochodzie FIAT PANDA II jest stosunkowo prosta. Podczas pracy jednostki napędowej wykonuje on ruchy w górę i w dół. W zależności od pozycji, którą przyjmuje, pracuje ze zmienną szybkością – niekiedy ruchy te są bardzo powolne, a w momentach zwrotnych następuje dość duże przyspieszenie. Dzięki takim zmianom prędkości dochodzi do powstawania masowych sił bezwładności, które wraz z innymi siłami tworzą siłę wypadkową oddziałującą na tłok.
Tłok w samochodzie FIAT PANDA II może ulec różnym awariom. Najczęściej pojawiającym się problemem jest zerwanie paska rozrządu, jednak czasami dochodzi również do uszkodzenia głowicy silnika lub współpracującego z tłokiem korbowodu. Awaria tłoka może nastąpić także w momencie, gdy dojdzie do nagłego wzrostu temperatury silnika oraz ciśnienia wewnątrz cylindra. W takich sytuacjach niekiedy niezbędna będzie naprawa lub wymiana.
