Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Tłoki do PEUGEOT BOXER I

6 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

MAHLE
NÜRAL
Tłok NÜRAL 87-122208-00

Długość [mm]: 87.6

Średnica cylindra [mm]: 95

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

299,54

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 04.02

299,54

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Tłok NÜRAL 87-152007-10

Długość [mm]: 84.3

Średnica cylindra [mm]: 83.5

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

220,19

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

220,19

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Tłok MAHLE 039 24 01

Długość [mm]: 84.3

Średnica cylindra [mm]: 83.5

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

293,12

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

293,12

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Tłok MAHLE 040 22 00

Długość [mm]: 77.7

Średnica cylindra [mm]: 85

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

359,45

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

359,45

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Tłok MAHLE 009 89 02

Długość [mm]: 87.6

Średnica cylindra [mm]: 95

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

499,75

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

499,75

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Tłok NÜRAL 87-122200-00

Długość [mm]: 87.6

Średnica cylindra [mm]: 94.4

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

333,22

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 04.02

333,22

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do PEUGEOT BOXER I

Tłok w samochodzie PEUGEOT BOXER I – do czego służy?

Tłok to bardzo ważny element silnika spalinowego, który odpowiada za zamianę energii generowanej podczas procesów spalania na energię mechaniczną. Następnie jest ona przenoszona na sworzeń tłokowy i korbowód, gdzie zamieniana jest na siłę obrotową i transportowana dalej, na wał korbowy. Tłok w samochodzie PEUGEOT BOXER I zazwyczaj wykonuje się ze stopu aluminiowo-krzemowego.

Jak działa tłok w autach PEUGEOT BOXER I?

Zasada działania tłoka w samochodzie PEUGEOT BOXER I jest stosunkowo prosta. Podczas pracy jednostki napędowej wykonuje on ruchy w górę i w dół. W zależności od pozycji, którą przyjmuje, pracuje ze zmienną szybkością – niekiedy ruchy te są bardzo powolne, a w momentach zwrotnych następuje dość duże przyspieszenie. Dzięki takim zmianom prędkości dochodzi do powstawania masowych sił bezwładności, które wraz z innymi siłami tworzą siłę wypadkową oddziałującą na tłok.

Tłok w samochodzie PEUGEOT BOXER I – najczęstsze uszkodzenia

Tłok w samochodzie PEUGEOT BOXER I może ulec różnym awariom. Najczęściej pojawiającym się problemem jest zerwanie paska rozrządu, jednak czasami dochodzi również do uszkodzenia głowicy silnika lub współpracującego z tłokiem korbowodu. Awaria tłoka może nastąpić także w momencie, gdy dojdzie do nagłego wzrostu temperatury silnika oraz ciśnienia wewnątrz cylindra. W takich sytuacjach niekiedy niezbędna będzie naprawa lub wymiana.