7 produktów
Wybierz auto
Producenci
FASFT54257
51,40
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 14.04
U ciebie: wt. 14.04
51,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYECMRE006
35,73
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 14.04
U ciebie: wt. 14.04
35,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYECMRE003
28,27
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 14.04
U ciebie: wt. 14.04
28,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Kształt obudowy wtyczki: Owalny
Rozwiń więcej danych
81,76
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 14.04
U ciebie: wt. 14.04
81,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP009400281
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Ilość połączeń: 3
Rozwiń więcej danych
139,23
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 14.04
U ciebie: wt. 14.04
139,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Jakość: Equivalent
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
64,09
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: wt. 21.04
U ciebie: wt. 21.04
64,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HEL6PP358152301
Specyfikacje asortymentowa: Przykręcany
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
109,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 13.04
U ciebie: pon. 13.04
109,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia doładowania w samochodzie DACIA LOGAN MCV przekazuje do jednostki sterującej informacje o ciśnieniu doładowania. Dzięki temu komputer dysponuje danymi o ilości powietrza dostarczanego do silnika, a w efekcie może dobrać optymalną dawkę paliwa. W rezultacie silnik otrzymuje mieszankę paliwowo-powietrzną o odpowiednim składzie, co przekłada się na osiągi samochodu. Obecność czujnika umożliwia także jednostce sterującej kontrolę pracy turbosprężarki.
Najpowszechniejsze powody awarii czujnika ciśnienia doładowania w samochodzie DACIA LOGAN MCV to jego zanieczyszczenie oraz zaśniedzenie styków. Styki mogą pokryć się osadem wskutek przedostania się do nich wilgoci. Wówczas przesył informacji z czujnika zostanie utrudniony, co przełoży się na problemy z pracą silnika. Do zabrudzenia może dojść przez pył lub olej silnikowy. Powodem tego jest niska jakość filtra, a także usterki systemu recyrkulacji spalin ze skrzyni korbowej. Da się wówczas zauważyć wyższe zużycie paliwa, brak stabilności podczas pracy na biegu jałowym, a także utratę mocy i obniżoną sprawność przyspieszania.