132 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
0338702209110
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj zaworu: Zawór sterujący
Rozwiń więcej danych
646,84
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
646,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
608,90
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
608,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT60226
Tryb pracy: Elektryczny
255,20
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
255,20
zł/szt.
Darmowa dostawa
ASH150000302
Tryb pracy: Elektryczny
258,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
258,96
zł/szt.
Darmowa dostawa
277,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
277,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
0338700555060
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj zaworu: Zawór sterujący
Rozwiń więcej danych
1 106,56
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
1 106,56
zł/szt.
Darmowa dostawa
0338705363000
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
1 005,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
1 005,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
0403881310010
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj koprusu: Obudowa aluminiowa
Rozwiń więcej danych
347,80
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
347,80
zł/szt.
Darmowa dostawa
372,82
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
372,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
0338722818570
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
355,21
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
355,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
043819010
Dla numeru oe: E55
153,05
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
153,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX274060
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Rozwiń więcej danych
219,75
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
219,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
245,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
245,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
404,42
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
404,42
zł/szt.
Darmowa dostawa
BOK710935D1
Tryb pracy: Elektryczny
220,66
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
220,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BOK711021D1
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez czujnika
282,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
282,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
ABA12101005
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
161,53
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
161,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA12101019
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
161,53
zł/szt.
Kraków: pon. 09.02
U ciebie: pon. 09.02
161,53
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FEB177676
Ciężar [kg]: 1.444
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
Rozwiń więcej danych
474,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
474,73
zł/szt.
Darmowa dostawa
PIE700515050
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczno-pneumatyczny
Rozwiń więcej danych
97,12
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.02
97,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zawór EGR w samochodzie VOLVO odpowiada za obniżenie zawartości tlenu w powietrzu, które dostarczane jest do komory spalania. Taki zabieg ma na celu obniżenie temperatury, a tym samym spowolnienie procesów spalania i obniżenie emisji tlenków azotu. To istotny element pod względem ochrony środowiska, który pozwala na ograniczenie ilości szkodliwych środków przedostających się do otoczenia i atmosfery.
W silnikach wyposażonych w zawór EGR układ wydechowy i dolotowy połączone są za pośrednictwem specjalnego, wąskiego przewodu. Dzięki niemu możliwy jest przepływ małej ilości spalin do kolektora wydechowego. Zawór EGR jest przymocowany do tego przewodu – w odpowiednich momentach zamyka się lub otwiera, jednocześnie decydując o tym, gdzie mają trafić spaliny i jak długo ma trwać sam proces przepływu spalin. O momencie otwarcia lub zamknięcia zaworu EGR decyduje sterownik pracy silnika.
Zawór EGR jest elementem, który stosunkowo rzadko się psuje, lecz kiedy już nastąpi awaria, kierowcy muszą przygotować się na dość spory wydatek. Nowy zawór EGR kosztuje od kilkuset do ponad 1000 złotych. Najczęstsze problemy z tym komponentem w samochodach VOLVO wynikają z przedostania się do niego zanieczyszczeń lub uszkodzenia układów sterujących jego pracą. Czasami dochodzi również do nadmiernego zużycia materiału znajdującego się wewnątrz tego elementu na skutek zbyt agresywnego działania spalin.
