121 produktów
Wybierz auto
z
ASH150000900
Tryb pracy: Pneumatyczny
145,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.06
145,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VEMV10630072
Tryb pracy: Elektryczny
Alternatywnie: 1
Rozwiń więcej danych
427,39
zł/szt.
Kraków: pt. 20.06
U ciebie: pt. 20.06
427,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
NIS98173
184,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.06
184,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ABA12101030
Tryb pracy: Pneumatyczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
119,88
zł/szt.
Kraków: wt. 24.06
U ciebie: wt. 24.06
119,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
197,84
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.06
197,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03897496D
Tryb pracy: Pneumatyczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
138,05
zł/szt.
Kraków: pt. 20.06
U ciebie: pt. 20.06
138,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0338728098040
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
123,36
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.06
123,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0338722785170
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
414,44
zł/szt.
Kraków: pt. 20.06
U ciebie: pt. 20.06
414,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
0338724809160
Tryb pracy: Pneumatyczny
Rodzaj zaworu: Zawór hermetyczny
Rozwiń więcej danych
265,16
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.06
265,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
0338724809170
Tryb pracy: Pneumatyczny
Rodzaj zaworu: Zawór hermetyczny
Rozwiń więcej danych
412,21
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.06
412,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
0338728248170
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
377,90
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.06
377,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
0400571822112013
226,74
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.06
226,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0403881329100
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj koprusu: Obudowa aluminiowa
Rozwiń więcej danych
338,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.06
338,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
0403881329004
Tryb pracy: Elektroniczny
Rodzaj koprusu: Obudowa aluminiowa
Rozwiń więcej danych
263,64
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.06
263,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
321,54
zł/szt.
Kraków: wt. 24.06
U ciebie: wt. 24.06
321,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 0.064
639,16
zł/szt.
Kraków: wt. 24.06
U ciebie: wt. 24.06
639,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
214,47
zł/szt.
Kraków: pt. 20.06
U ciebie: pt. 20.06
214,47
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
150,99
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.06
150,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
043819020
Tryb pracy: Pneumatyczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
110,69
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.06
110,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
043819024
Tryb pracy: Pneumatyczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez uszczelnienia
190,30
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 18.06
190,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zawór EGR w samochodzie VW LUPO odpowiada za obniżenie zawartości tlenu w powietrzu, które dostarczane jest do komory spalania. Taki zabieg ma na celu obniżenie temperatury, a tym samym spowolnienie procesów spalania i obniżenie emisji tlenków azotu. To istotny element pod względem ochrony środowiska, który pozwala na ograniczenie ilości szkodliwych środków przedostających się do otoczenia i atmosfery.
W silnikach wyposażonych w zawór EGR układ wydechowy i dolotowy połączone są za pośrednictwem specjalnego, wąskiego przewodu. Dzięki niemu możliwy jest przepływ małej ilości spalin do kolektora wydechowego. Zawór EGR jest przymocowany do tego przewodu – w odpowiednich momentach zamyka się lub otwiera, jednocześnie decydując o tym, gdzie mają trafić spaliny i jak długo ma trwać sam proces przepływu spalin. O momencie otwarcia lub zamknięcia zaworu EGR decyduje sterownik pracy silnika.
Zawór EGR jest elementem, który stosunkowo rzadko się psuje, lecz kiedy już nastąpi awaria, kierowcy muszą przygotować się na dość spory wydatek. Nowy zawór EGR kosztuje od kilkuset do ponad 1000 złotych. Najczęstsze problemy z tym komponentem w samochodach VW LUPO wynikają z przedostania się do niego zanieczyszczeń lub uszkodzenia układów sterujących jego pracą. Czasami dochodzi również do nadmiernego zużycia materiału znajdującego się wewnątrz tego elementu na skutek zbyt agresywnego działania spalin.
